未来的物流行业（yè）一定会打（dǎ）破传（chuán）统（tǒng）物流（liú）行业的（de）僵局。随（suí）着信息（xī）化建（jiàn）设的进程（chéng），垄断性物流板（bǎn）块（kuài）将逐渐减少，加上（shàng）好政策（cè）的（de）出台，物（wù）流（liú）成本将被进一步（bù）的（de）压缩，征信（xìn）体系（xì）的建全，逐渐解决个人（rén）信誉问题，物（wù）流运输行业将打破（pò）传（chuán）统的合作模式和管理机制，让物流行业更加信息化、透明化、正规化。

      在国内（nèi）一二（èr）线城市，随（suí）着小户型住宅越来越（yuè）流行，近年来也出（chū）现了这种（zhǒng）个人仓储租赁服务，比如“迷你考（kǎo）拉仓”和“Store-friendly”等，均是（shì）参考了国外的自助式仓（cāng）储行业模（mó）式，作为产业生态（tài）共享的（de）重要组成部分。

     说（shuō）到共享仓库，就（jiù）必须了解（jiě）一下快（kuài）消行业的供应链。供应链就（jiù）是一个企业从（cóng）原料采购、生产、运输（shū）、销售（shòu）等环节所形成的一个链条，这个（gè）链条包（bāo）括（kuò）相应的物流、信息流、资金流。

    共（gòng）享（xiǎng）单车、共享充电宝、共享汽车（chē）等产品层出不（bú）穷（qióng），消费在各（gè）种升级、空（kōng）间（jiān）却愈发（fā）紧缩。于是共享（xiǎng）仓库横空出世。

    因（yīn）此（cǐ），共享仓库不是（shì）简单的仓库给大家用，而（ér）是仓库给工厂、总代理、经销商（shāng）、电商、公（gōng）司一条供应链（liàn）上下游共享使用，减少货（huò）物的物理移动，降低成本。

    共（gòng）享仓库将大（dà）幅降低厂商和代（dài）理商的电商（shāng）物流成本，能（néng）使企（qǐ）业（yè）在残酷的市（shì）场竞争中脱颖而出。

    共享（xiǎng）仓库（kù）的未来（lái）发展可期。云联共享（xiǎng）作（zuò）为（wéi）全国位居前列（liè）的全（quán）产业链共享设备运（yùn）营商，拥有专业的技术团队及丰富（fù）的市场网点资源，已研发多款（kuǎn）共享（xiǎng）设备。现面向全国（guó）诚招代理商及（jí）合作伙伴。

    全新（xīn）智（zhì）能的创业模式，高额利润（rùn）回报，想要创业的小伙伴可以将共享平台作（zuò）为新的方向，顺应经济发展潮流，抓住商（shāng）机走在致富前列。

     随着（zhe）传统专线物流零担碎片（piàn）化，整合货物与回程车（chē）辆资源，平台调度，全国（guó）调（diào）运整车，大件运配，零担配送，一票到底，减少了转运环（huán）节（jiē），既降低（dī）了（le）提（tí）送成（chéng）本，又（yòu）提高了货物安全（quán）系（xì）数。

现（xiàn）代物流（liú）需（xū）要一批有远见，有理想，有抱负的物流人去重新塑造！