随（suí）着（zhe）计算机与通信（xìn）技（jì）术的迅猛发展，现代物流也逐步（bù）完善和进步，无论是仓储、运输还是（shì）配送各环节都融入了前（qián）沿的技术（shù），极大（dà）提高了物流的效（xiào）率和服务质量。

近年来，零售（shòu）业的突变（biàn）和技术的升（shēng）级一（yī）直是物流行业跨越的（de）两大（dà）核心动力，因（yīn）此，随着新零售概（gài）念被（bèi）广泛（fàn）推出（chū），还有一些核心（xīn）技（jì）术的商用，新一代物流（liú）行业呼（hū）之欲出（chū）。

这些核心技术包括人工智能、大数据云（yún）计（jì）算、物联网以及（jí）区块链（liàn），这些都离不开（kāi）高质量通信技术支撑，随着（zhe）5G移动通信技术的全面商（shāng）用（yòng），基于上述核心（xīn）的产品将（jiāng）逐步落地。

因此（cǐ），新（xīn）一代物流行业的实（shí）现关键契机在于（yú）5G通信技术的推动。

新一代（dài）物流（liú）技术呼之欲出

电商（shāng）时代下的（de）现代物流（liú）体系依赖于（yú）计算机和现代通信技术，物流的调度计算依（yī）赖于（yú）具有高（gāo）速计算（suàn）性能的设备终（zhōng）端与最优的智能（néng）算（suàn）法，物（wù）流的信息分享依赖于成熟的智能可视化技术与高质量的通信技术， 物流的平台一体化更依赖于各（gè）种高性能（néng）的分布式计算机系统，物流产品的跟踪和追（zhuī）溯依赖于日新月异的物（wù）联网技（jì）术（shù）和嵌入（rù）式通（tōng）信技术（shù）等等，现代化（huà）物流体系也因此变成计算机技术和通信技术驱动的大平台化架构。

现（xiàn）如今，物流（liú）行业（yè）急需一（yī）场革命（mìng），才（cái）能紧（jǐn）跟零售行业发展的脚步，一起创造无界零（líng）售业（yè）的新时代，新一代（dài）物流技术因（yīn）此呼之欲出。新一（yī）代物流（liú）拥有短链、智慧以及共生的特征，具有快捷、方便、智（zhì）能化的优势，这（zhè）些都离不开计算（suàn）机、通信技术（shù）的推动。

物联网技（jì）术。物（wù）联（lián）网作为新一（yī）代信息技术，成为网络通信领域的重（chóng）要分支。首先，物联网的基础（chǔ）是互联网，互（hù）联网是物联网的（de）基（jī）石，更简单地描述就是物联网以（yǐ）互联网为（wéi）主要核心（xīn）。其（qí）次，物联网通信方式不（bú）仅（jǐn）仅局限于人与（yǔ）人之间的（de）通（tōng）信，更（gèng）是将通信形式转移到实际场景中任何（hé）两个物品之间。因此，物联网（wǎng）技术（shù）通过射频识别、全球定（dìng）位系（xì）统、激（jī）光扫描器、红外感应器信息传感设备，按指定（dìng）的协议（yì）标准进行信息（xī）交换（huàn），从而（ér）可以智能地对物品进行跟踪识别（bié）以及监控维护（hù）等操（cāo）作。物联网（wǎng）可以（yǐ）单独进行（háng）局域网通信，也可以接入互（hù）联网，甚至可（kě）以（yǐ）和移动（dòng）通信网络等融合，直（zhí）接实现人类社会与（yǔ）物理世界的信息整合（hé）。

物联（lián）网领域（yù）中有很（hěn）多热门技术，如RFID、WSN、GPS、车载系统（tǒng）、PDA以及（jí）NB- IOT等等（děng）。正是（shì）这些物（wù）联网（wǎng）技术，使（shǐ）得物流中每一个节点能够融入物联网大框架中，使得每一个独立的物（wù）流（liú）模块能够（gòu）相互通讯，提升了物（wù）流运输的效率（lǜ）并构建了（le）一（yī）体化的物流信息平台。2018年，IDC和SAP的一份（fèn）报告中预测（cè）物联网将使物流的交付（fù）和供应链效率提高15%。

人（rén）工智能技术。人工（gōng）智能也（yě）是一种（zhǒng）前沿的交叉（chā）技术（shù），主要（yào）目的是模拟人类思维生产出一些智能化（huà）的系统，他们像人类（lèi）一样在（zài）社会中发挥着相应（yīng）的（de）职能作（zuò）用（yòng）。近年来，人工智能能够迅猛发展，主（zhǔ）要动力来（lái）源于信息技术和智（zhì）能设备，信息技术主要是计（jì）算机技术（shù）和通信技术，智能设（shè）备即指嵌入式设（shè）备（bèi）以及其他芯片和边缘计（jì）算（suàn）机节点等（děng）。随着平（píng）台（tái）、算（suàn）法、交互方式领域的（de）不断更新和突破，新时代的人工智能技（jì）术（shù）将主要以AI+某一（yī）具（jù）体（tǐ）产业或行业的形（xíng）态呈现出来，物（wù）流（liú）就是其一，AI+物（wù）流将（jiāng）会是下（xià）一（yī）代物流体系的一个主要（yào）特性。人（rén）工智能将会是新一代物流行业的一项重要支撑技术，这些人工智能技术应用（yòng）于（yú）物（wù）流中（zhōng）的（de）运输、仓储（chǔ）、配送以及管理等整个供应链各个环节中， 形成（chéng）高效（xiào）的物流体系（xì）。新一代物流的（de）发（fā）展（zhǎn）离不开AI技术，因为全智能的（de）物流行业相比现在的物流更高效，可以更精准（zhǔn）、高速地（dì）为客户服务。

在（zài）AI促（cù）进（jìn）下（xià），物流产业开始出现智慧（huì）供应链。智慧供应链可以自上而下分为三个部（bù）分（fèn）：智慧（huì）化平台、数（shù）字（zì）化运（yùn）营以及智能化作业（yè）等。智慧化平台相当于物（wù）流的决策调度部分，数字化运营就是（shì）物流的神经（jīng）中枢（shū），智能化作业就是物流（liú）的实际操（cāo）作部分。智慧供应链依赖智慧（huì）化平台的（de）计算、思考和（hé）决策，仰仗数字化运营（yíng）平（píng）台物流（liú）参数等进行有效建模（mó），然后（hòu）通过模型可以（yǐ）精准分（fèn）析和估计，最（zuì）后形成企业经营、自动化运输和（hé）仓储调度作业的最优方案。

大数据与云计算技术。从传统数据库到大（dà）数据平台的发展不仅仅是技术需求上（shàng）的蜕变，更（gèng）是数据管理模式的颠（diān）覆。大数据与云计算一般都会在一起（qǐ）被提及，相（xiàng）互促进、相互发展（zhǎn）。云（yún）计算作为一种远程计算（suàn）工具，可以（yǐ）提供（gòng）强大的计算能力，高效地支撑着大数据存储、管理和（hé）分析，已经成（chéng）为（wéi）大数据时（shí）代不可或缺的工具。物流中（zhōng）使用的（de）云（yún）计算框架由云请（qǐng）求（qiú）端、应用服（fú）务（wù）平台以及云提供端三个重要（yào）部分组成。应用（yòng）服务平台以大数据和云（yún）计算为支撑下的操作平（píng）台（tái），可以提供核（hé）心服（fú）务，也（yě）可以向云提供端提供管理和维护等相关功能。

区块（kuài）链（liàn）技（jì）术（shù）。区块链作为近两年最为热点（diǎn）的前沿技术，也将成为（wéi）新一代物流行业中广泛运用的（de）核心支撑技术。区（qū）块链具有共享账本（běn）、智（zhì）能合约、隐（yǐn）私保护、共识机制几个关键特点，使得区块（kuài）链技（jì）术能够被广泛应用在各行（háng）业中包含（hán）行业（yè）中的（de）金融（róng）体系。新一代物流行业非（fēi）常（cháng）合适区块链技（jì）术，物流生（shēng）态系统从外观可（kě）以看出由多（duō）个参与方组成（chéng）的利益共同体，快（kuài）递物流行（háng）业中的涉及的多流融合（hé）的业务场景非常适合区块链技术（shù）发挥它（tā）的价值和效果。

智慧化物流架构。智（zhì）慧物流架构是一个功能（néng）齐全的基础（chǔ）性服务平台，系统架构（gòu）分为四（sì）层竖向结构：感（gǎn）知层、传输层（céng）、服务层和应用层。除（chú）此四层（céng）外还有数据层（céng），由（yóu）于物（wù）流数据属于大数（shù）据特征，数据（jù）层基本使用大数据分（fèn）布式平台，竖向每（měi）一（yī）层（céng）都会产（chǎn）生和使（shǐ）用数（shù）据平台中存储的数据，因此（cǐ）数据层在左（zuǒ）侧与（yǔ）每一层都有互（hù）动关系。核心技术（shù）层也是智慧物（wù）流架构的重（chóng）要组成部分，人工智能技（jì）术主要（yào）在服务层推动物流（liú）架构（gòu）智能化（huà），大数据（jù）与云计算技术在上三层（céng）均（jun1）会有所应用，最后区块链技（jì）术（shù）维护（hù）物流的安全体系。

从智慧的新一代物流架构中可以发现，传输层担当着主要（yào）数（shù）据通（tōng）信（xìn）的服务，任（rèn）何物（wù）流节点包括物流车辆（liàng）、运送人员、客（kè）户等之间（jiān）的数（shù）据传（chuán）输都得依靠（kào）高（gāo）质量的通信（xìn）技术。新一代物流架构（gòu）的核心（xīn）技术都需要一（yī）个高带宽、低时延的通信环境（jìng），因此通信技术的进步也将会加快智慧物流架构的发展。

通信技术（shù）促成物（wù）流进步迅猛（měng）

新一代物流的热门技（jì）术都围（wéi）绕数据传输展开，数据（jù）传输需要强而有力的通信技术（shù），因此（cǐ）物流能够（gòu）进步迅猛（měng）离（lí）不开（kāi）通信技术的突（tū）破性发展。

移动通信技术作为物流的主流通（tōng）信技术，是物流节（jiē）点之间数据传输（shū）的（de）主要（yào）工（gōng）具（jù）。

目前，移动（dòng）通信技术大部分应（yīng）用在（zài）如下几个方（fāng）面：第一是物（wù）流运输过程中移动通信技术（shù）充当物品流动信息的传输（shū）工具（jù）;第二是作为仓（cāng）储（chǔ）管理（lǐ）平（píng）台（tái）中进行数据通信的桥（qiáo）梁;第三是作为智慧物流供应链中（zhōng）重要的数（shù）据（jù）传输技术。物流（liú）由于很多应用都具有移（yí）动特性，因此和移动通信技术紧密联（lián）系，移（yí）动通信技术可以为物流传输过（guò）程中的节点传（chuán）输物（wù）流数（shù）据，可以为仓储（chǔ）平台中移（yí）动硬件（jiàn）节点提供通信支撑，未来还可以在新（xīn）一代物（wù）流系统中充当主要（yào）通信技术，完成物流移动通信平台的构建。

除了移动通信技术，以WIFI为主的（de）无线通信技术也（yě）是（shì）物流行业中使（shǐ）用较多（duō）的通（tōng）信技术。由于无线（xiàn）通信是通过路由（yóu）器等工具而产生的（de），所以对（duì）环境的要求比较高，因此（cǐ）WIFI无线通信（xìn）技术在（zài）物流中主要使用在物流仓储（chǔ）中（zhōng），作为物（wù）流仓库中硬件通信的必要支撑。

无线WIFI技术（shù）能被（bèi）广（guǎng）泛用在（zài）物流仓储中首先（xiān）是因为WIFI无线网络技术具（jù）有（yǒu）覆盖范围广的（de）特点，最优可以达（dá）到（dào）300米左右，相比蓝牙等技术更加（jiā）受到欢（huān）迎，仓储中可以使用WIFI给一些（xiē）终（zhōng）端设备提（tí）供通信保（bǎo）障。

其次，WIFI无线（xiàn）网络（luò）技术不依赖于物理媒介，无需复杂的（de）光纤和（hé）电（diàn）缆（lǎn）设备，节（jiē）约了成本，在物流仓库中只需要固定（dìng）的路由节点，WIFI无线网络技术可（kě）以提供很好的通信保障，减（jiǎn）少了物流成本。另外，WIFI传输速（sù）度也（yě）很快，可以达到54Mbps，并且（qiě）支持数据、语（yǔ）音、多媒体业务，物流仓储中产（chǎn）生的数（shù）据（jù）包括简单的（de）文（wén）本（běn）数据（jù），因此WIFI在物流仓储中使用已经相当普（pǔ）及。

物联网是计算机（jī）与通信（xìn）的（de）交叉技术，目（mù）的是（shì）为了构建万物互联的（de）世（shì）界。物流行业中大（dà）部（bù）分应（yīng）用（yòng）环境下都是物体与物体进行（háng）数据传输，这（zhè）些数据的传输都依赖于高质量（liàng）的通信，这些都是物体之（zhī）间在进行（háng）通信，就是采（cǎi）用（yòng）物（wù）联网常用的通信（xìn）技术，因此物（wù）流和物联网息息相关（guān）。

物联（lián）网通（tōng）信技术比较流（liú）行的有两类（lèi），物理层主要（yào）分为两类：一类是（shì）短距（jù）离通信（xìn）技术;另一（yī）类就是广（guǎng）域网通信技术（shù）。

另一种广泛运用的物联网通信技术即为广域网（wǎng）通（tōng）信技术，包（bāo）括NB-IOT、LoRa、SigFox以（yǐ）及 WeightLess。

物（wù）流（liú）完全离（lí）不（bú）开（kāi）通信技术的支撑（chēng），同时由于物流很（hěn）多应用场（chǎng）景的特殊性，各（gè）种通（tōng）信技术需要（yào）交叉（chā）使用才能完成相（xiàng）应的工（gōng）作。其实，物（wù）流信息（xī）化肯定将会是（shì）现代（dài）物流乃至（zhì）新一代物流体系（xì）发展的一个坚实基础。物流信息化需要借（jiè）助比较先进的信息技（jì）术和通信手段来（lái）整（zhěng）合（hé）物流企（qǐ）业内（nèi）外部的相关业务资源。比较（jiào）成熟（shú）的物流信息化方（fāng）案能够通过自动收（shōu）集（jí）和处理物流过程中产（chǎn）生（shēng）的信息，可以对（duì）物流信息（xī）进行数据（jù）挖（wā）掘，并以此做（zuò）出决策指导物流（liú）活动，促使物（wù）流（liú）系统能够被（bèi）扩展和（hé）开（kāi）放，同时实现（xiàn）预（yù）估（gū）物（wù）流路径、输送监控信息、及时反馈风险预警的作用。

新一（yī）代物流（liú）热点技术中的物（wù）联网（wǎng）、人工（gōng）智能（néng）和大数据云计算以及（jí）区块链（liàn）都离不开通（tōng）信（xìn）技术（shù）的支撑，而且这些平台或者架构对通信质量的需求越（yuè）来（lái）越（yuè）大，现（xiàn）有的通信技术必须（xū）跟紧（jǐn）物（wù）流发展的脚本，为新一代物流事业（yè）的（de）发展铺平道路。目前，最新移动通信技术例如 5G 已（yǐ）经在新一代物流（liú）行业中很多（duō）地（dì）方开（kāi）始广（guǎng）泛应（yīng）用，这一点更是说（shuō）明了物流技术的进步依赖于高质量的通（tōng）信。

新一（yī）代物流具备“3S”特（tè）征

中国智慧物（wù）流研究院曾经提出（chū）新一代物流体系应（yīng）该具有“3S”的特（tè）征：短链、智慧（huì）、共生。

由（yóu）于（yú）新零售环境下消费和产业迅速升级和（hé）技术（shù）飞（fēi）猛发展，多环节长（zhǎng）链条、自动化（huà）运作和（hé）局部优化发展为主（zhǔ）的（de）传统物流（liú）面临着巨大变革。传统物流的（de）长链（liàn）条、多环节特征导致调整难度（dù）较大不够灵（líng）活，因（yīn）此容错性较差，并且一旦出错（cuò）将导致物流效率降低和成本（běn）增加。原本依靠经验的决（jué）策体系也将（jiāng）因为人工智能（néng）技术的优化而彻底改变，系统（tǒng）设（shè）备也能够实现（xiàn）思考和决策。传统物流主（zhǔ）要作（zuò）为各行业的支持模块，因（yīn）此需要实现（xiàn）部分物流节点上的体（tǐ）验、效率（lǜ）、成本的最佳，即局部最优模式，但（dàn）是在智（zhì）能商（shāng）业时代，物流应该从供应链（liàn）和（hé）价值网络等全局形式去重新（xīn）规划行（háng）业间、物流（liú）企（qǐ）业间的分工（gōng）和协同化发（fā）展。

新一代物流完全（quán）可以解（jiě）决这（zhè）些问题。

新（xīn）一代物流通过不断优化仓储布局网络（luò），提高交（jiāo）付效率，能够将消费分析（xī）的结果反向输出给品牌商（shāng），促使上游精准营（yíng）销，达（dá）到优化整（zhěng）个供应链性能的目（mù）的（de）。同时，新一代物流柔化整个供应链，不断（duàn）适应需（xū）求变（biàn）化带来（lái）的（de）风险。

新一代（dài）物流能够（gòu）蜕变的（de）最主要原因还是（shì）因为技术的突破，新一代物流（liú）将充分利（lì）用计算机技（jì）术和通信技术的创新，致力于打造一个全面化智慧型物流（liú）系统。人工智能技术（shù）将会实（shí）现（xiàn）从（cóng）仓储、分拣、运输最后（hòu）到（dào）配送的（de）一条全供应（yīng）链环节的无人化，形成（chéng）高效（xiào）智能的（de）物流环（huán）境。大数据和云（yún）计算等先进技术将驱动全链路数（shù）据存储和性能计算，使得（dé）物流网络布局、物（wù）流仓储管（guǎn）理、物流运输规（guī）划（huá）、物流终端配送等（děng）都（dōu）能够即时计算，实现精（jīng）确的物（wù）流供应链（liàn）。另外，物（wù）联网等通信（xìn）技术（shù）将（jiāng）彻（chè）底改（gǎi）变现（xiàn）在物流（liú）协同（tóng）的途（tú）径，实现（xiàn）整个社会资（zī）源的智慧协（xié）同化，使（shǐ）得（dé）物流（liú）系（xì）统可（kě）以和其（qí）他产业（yè）能够无缝整合等等。

那（nà）么，新一代物流想要实现（xiàn）以上（shàng）的功能，需要强有力的通信（xìn）技术（shù），因（yīn）为无论（lùn）是业（yè）务的升级还是技术（shù）的突破，尤（yóu）其是智慧化（huà）的新技（jì）术架构都需要（yào）通信技术的支撑，而且对通信技术的质量也有很高的要（yào）求。

目前，第五代通（tōng）信技（jì）术5G的出现（xiàn）变成了新一代物（wù）流进步的（de）催化剂，因为5G通信无论是时速频率方面，还是稳定性方面都可以成为（wéi）物流的最佳选择。