杭州kaiyun开云官方网页版和九宸(chén)物流(liú)运输五(wǔ)要素(sù)
发布时间:2020-02-12 11:01:53
杭州kaiyun开云官方网页版和九宸物流(liú)运输(shū)五要素(sù)
物流五要素 (Five Elements of Logistics)是指评(píng)价物(wù)流体系的五个主(zhǔ)要要素,它们是:品(pǐn)质、数量、时间、地点和价格。
品质:是指物流过程中,物(wù)料的(de)品质保持不(bú)变;
数量:是(shì)指符合经(jīng)济性的数量(liàng)要求和运(yùn)输活动(dòng)中往返运输(shū)载重尽可能满载等;
时间:是指以合理费用及(jí)时送达为原则做(zuò)到的快速;
地点:是指选择合理(lǐ)的集(jí)运地及(jí)仓(cāng)库(kù),避免两(liǎng)次(cì)无效运输及多次(cì)转运;
价格:是(shì)指在保证质量及满足时间要求的前提下尽(jìn)可(kě)能降低物流费(fèi)用。
物流配送(sòng)共同化
物流配送共同化(huà)(Logistics Distribution Normalize-tion)并非(fēi)局(jú)限于配送(Distribution)共同(tóng)化,还包(bāo)括(kuò)物(wù)流资源(yuán)利用共同化、物流设(shè)施与设备利(lì)用共同化以及物流管理共同化。物流资(zī)源是指人、财、物(wù)、时间和信(xìn)息;物流的设施及设备包括(kuò)运输(shū)车辆、装卸机械、搬运设备、托盘(pán)和(hé)集装箱、仓储设备及场地等;物流管理是指商品管(guǎn)理、在库(kù)管理、配送管理、作业管理、成本管理(lǐ)、劳务管理等。
物流规模
物流规模(Logistics Scales)是现代(dài)物流服务的需求(qiú)之一。指在物流活动中运输、储存、包装、装卸(xiè)搬运和流通(tōng)加工等物流作业量的(de)总和。在当前没有系统的社(shè)会物流(liú)量(liàng)统计的情况下,由于(yú)货物运输是(shì)物流过程中实现位移的中心环(huán)节,用货物运输量的变化趋势来(lái)衡(héng)量社会(huì)物流规(guī)模的变化趋势是最接近实(shí)际的(de)。
物流功能(néng)范(fàn)围
物流(liú)功能范(fàn)围(Function Scope of Logistics)是指在运输、保管、包装、装(zhuāng)卸、信息等诸(zhū)物流功能中,把哪些功能、哪些业务、哪些(xiē)活动作为物流成(chéng)本的(de)计(jì)算对象。把所(suǒ)有物流功能(néng)作(zuò)为计算(suàn)对象的(de)成(chéng)本(běn)与只把运输、保管两个(gè)功(gōng)能作为计算对象的成本相比,显然有较大差别。
物流五(wǔ)要素(sù) (Five Elements of Logistics)是指(zhǐ)评价物流体(tǐ)系的五个主(zhǔ)要要素,它们是:品(pǐn)质、数量、时(shí)间、地点和价(jià)格。
品质:是指(zhǐ)物流(liú)过程中,物料的(de)品质保持不变;
数量:是指符合经(jīng)济性的数量要求和运输活动中往返运输载重尽可能满载等(děng);
时间(jiān):是(shì)指(zhǐ)以合理费(fèi)用及时送达为(wéi)原则做(zuò)到的快速;
地点(diǎn):是指选择合(hé)理(lǐ)的集运地(dì)及仓库,避免两次无效运输及多次转运;
价格:是指在保证质量及满足时间要(yào)求的前提下尽可能降(jiàng)低(dī)物流费用(yòng)。
物流配(pèi)送共同(tóng)化
物(wù)流配送共同化(Logistics Distribution Normalize-tion)并非(fēi)局限于配(pèi)送(Distribution)共(gòng)同(tóng)化,还包(bāo)括物(wù)流(liú)资源(yuán)利用共同化、物流(liú)设施与设(shè)备利用共同化(huà)以及物流(liú)管理共(gòng)同化。物(wù)流资源(yuán)是指人、财、物、时间和信(xìn)息;物流的(de)设施(shī)及设备(bèi)包(bāo)括(kuò)运(yùn)输车辆、装卸机械、搬运设备、托(tuō)盘和集装(zhuāng)箱、仓储设备(bèi)及场地等;物流管理是(shì)指商品管(guǎn)理(lǐ)、在库管理、配(pèi)送管理、作(zuò)业管理、成本(běn)管理、劳务管理等。
物流规模(mó)
物流规模(mó)(Logistics Scales)是(shì)现代(dài)物(wù)流服务(wù)的需(xū)求之一。指(zhǐ)在(zài)物流(liú)活动中(zhōng)运输、储存、包装、装卸搬运和流通(tōng)加(jiā)工等物流作业(yè)量的总和。在(zài)当前没有(yǒu)系统的社会(huì)物流(liú)量统(tǒng)计的情况下,由于(yú)货(huò)物运输是物(wù)流过程中实现位移的中心环节,用(yòng)货(huò)物运(yùn)输(shū)量(liàng)的变化趋(qū)势来衡量社会物流规(guī)模(mó)的变(biàn)化趋(qū)势是最接近实际的。
物流功能范围
物流功能范围(Function Scope of Logistics)是指在运输、保管(guǎn)、包(bāo)装、装(zhuāng)卸、信息等诸物流功能中,把哪(nǎ)些功(gōng)能、哪些业务、哪些活(huó)动作为物(wù)流成本的(de)计算对象。把所有物流功(gōng)能作(zuò)为(wéi)计算对象的成(chéng)本(běn)与只把运(yùn)输(shū)、保管两个功能(néng)作为计算对象的(de)成本相比,显然有较大差别。
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