从（cóng）杭（háng）州萧山区了解（jiě）到（dào），萧山正全力推进杭州保税物流（liú）中心（xīn）（B型）申报空港综合保税区（qū），目前申报材料经省政府已上报至国务院待批。若成功获批，它将是继钱（qián）塘新区（qū）的（de）杭（háng）州综合保税区之（zhī）后（hòu）杭（háng）州第二个综合保税区。

杭（háng）州（zhōu）保税物流中心（B型）于2011年12月正式（shì）封关运（yùn）营，2015年（nián）2月（yuè），以杭州保税物（wù）流中心（B型）为（wéi）依（yī）托，中国（杭（háng）州）跨境电（diàn）子商（shāng）务综（zōng）合试验区·空港园区（qū）开园（yuán），成为（wéi）杭州综试区首批线下园区之一（yī），也是业务模式最完整的园区。

综合保税区是我（wǒ）国目前开放层次（cì）最（zuì）高、优惠政策最多、功（gōng）能最齐全（quán）、手续最简化的海关特殊监管区域（yù），对承接国际产业转移、推（tuī）进区域经济协调发展、促进对外贸易和扩（kuò）大就业等方面将发挥重（chóng）要作用。

未来，实现“港区无缝联动”

与杭州综合保税区（qū）不（bú）同，杭州空港综合保税区临空指向性（xìng）更强。未来，两（liǎng）大综（zōng）保区将融合、错位发展，着力打（dǎ）造具有杭州特色的综保区创（chuàng）新优势（shì）和发展能级。

据了解，杭州空港（gǎng）综保区（qū）未来（lái）将与机（jī）场停（tíng）机坪连通，机场（chǎng）国际货运站（zhàn）将（jiāng）包含在其中，实现“港区无缝（féng）联动”，这在全（quán）国也不多见。

未来，将更突出（chū）“临空（kōng）特色”

临空（kōng）经济是区域乃（nǎi）至国家发展新的（de）动力（lì）源。在浙江和杭（háng）州关于（yú）长三角一体化战（zhàn）略中，以萧山国际机场为核心的杭（háng）州国家级临空经（jīng）济示范区都（dōu）是“重中之重（chóng）”。特别是（shì）缺（quē）失海港的杭州，要（yào）打造长三角南翼强劲增长极（jí），一个很重（chóng）要的抓手，就（jiù）是在杭州都市圈内打造新的开放高地，空港无疑（yí）是其中一个重（chóng）要支撑。

杭州空港综保区未来将更突出“临（lín）空特色”，创新临空经（jīng）济发展（zhǎn）模式，优先打（dǎ）造物流和销售服务中心、生物医药研发中心、出口电子产品和（hé）集成（chéng）芯片（piàn）返区保（bǎo）税维修中心（xīn），积（jī）极推动临空服务和航材（cái）配送维修产业集聚，着力探索飞机（jī）融资（zī）租赁与跨境电商（shāng）结算中心（xīn）建设。

来源：杭+新闻

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