防疫期间复工难,末(mò)端网点(diǎn)该怎么办?
发布(bù)时间(jiān):2020-02-26 11:07:32
防(fáng)疫(yì)期间复工(gōng)难,末端网(wǎng)点(diǎn)该怎么办(bàn)?
杭州kaiyun开云官方网页版和九宸物流公司、杭州物流、杭州货(huò)运(yùn)公司、杭州物(wù)流公(gōng)司,工商注(zhù)册资(zī)金500万,工商、税务、交委的全套证照齐(qí)全。本公司业务(wù)人员都是经过(guò)业内培训且经验丰富的高手,无(wú)论走零(líng)担还是发(fā)整车,既(jì)快(kuài)又(yòu)便宜。安全、快(kuài)捷(jié)、可靠、认真、快速、守信—是(shì)杭州kaiyun开云官方网页版和九宸物流公司(sī)经营的宗旨。 杭州kaiyun开云官方网页版和九宸物流有限(xiàn)公司(sī)是一家专门从事(shì)全国各地公路运输(整车、零担(dān))业务,以华东、华南、华中地区为主营线路(lù)的物流公司。kaiyun开云官方网页版和九宸(chén)物流,凭(píng)借强大的(de)运输能力和多年货(huò)运经(jīng)验的积(jī)累,杭(háng)州九(jiǔ)宸物流公司、杭(háng)州物流(liú)、杭州货运公司、杭(háng)州物流(liú)公司目前公司(sī)拥有(yǒu)浙江来往于华东、西南(nán),华南及(jí)华中地区1000多辆各种(zhǒng)运输车辆的调度能力,注册资金(jīn)500万元,是省、市物流协会理事单位,中国人民财产(chǎn)保(bǎo)险(xiǎn)公司(sī)货运(yùn)险(xiǎn)的签约单位。近几(jǐ)年来(lái),公司专(zhuān)注于向智能化、信息化、现代化方(fāng)向(xiàng)发展,物流信息化管理水平居于(yú)同行领先,拥有GPS卫(wèi)星导(dǎo)航跟踪系统、手(shǒu)机定位系统、管车宝等(děng)物流管(guǎn)理软(ruǎn)件,公司网站提供货(huò)物实时查询,保障(zhàng)托运货(huò)物的安全性、准确性和时效性。
一场突发(fā)的新型冠状(zhuàng)病毒打破了各行各(gè)业的复工节奏,尽管根据统计的复工(gōng)形式来看,快递行业(yè)过半数的复工比例远(yuǎn)远超过其他(tā)行业(yè),但面对疫情催化出的大量防护(hù)物资(zī)的快递配送刚性需求(qiú),和线下消(xiāo)费锐减、居民(mín)转(zhuǎn)而线上购买生活日用品的实际现状,当前快(kuài)递(dì)复工的程(chéng)度(dù)还远远不(bú)能满足需求,这让末端配送最前沿的网点们陷入两(liǎng)难。
网点的两难现(xiàn)状,两难何在(zài)?
一(yī)方面,末端网点是自负盈亏,不开(kāi)工就(jiù)没有收入,面对不(bú)断(duàn)增加(jiā)的(de)店面租金和日常开支(zhī),大多(duō)数(shù)网(wǎng)点只能撑过2个(gè)月,他们(men)是最(zuì)希望开工的(de)群体。
另一方面,受疫(yì)情防控的影响(xiǎng),多地公共交通处于停(tíng)运(yùn)状(zhuàng)态,快(kuài)递一线人(rén)员(yuán)无法返工,网点面临“用工荒”难(nán)题(tí)。同时,网点自身的复工之路也面临层层障碍,例如:
1,复工手续过于复杂(zá)。有些网(wǎng)点每天要给相关部(bù)门(mén)提交十多个表格,仍然被拒绝复工(gōng)。
2,复工没有审批时效。在国(guó)家规定不用(yòng)提交复工申请的(de)情况下,要求当(dāng)地快递企(qǐ)业提(tí)交复工申(shēn)请,并且不回(huí)复审批时效。
3,当(dāng)地政府(fǔ)不理睬(cǎi)快递(dì)企业的(de)复工申请。没有(yǒu)专(zhuān)门的对接人员(yuán),不知道该怎么正常复工(gōng),是现(xiàn)在很(hěn)多(duō)快递网点遇到的最(zuì)大阻碍(ài)。
4,对已经返岗的人员(yuán)安排不合理。居住的小区不让入(rù)住,被迫劝返(fǎn),有的房东还举(jǔ)报租户,让快递从业(yè)人员(yuán)不得不返回。
网点必须(xū)自救
如(rú)此(cǐ)危难之(zhī)际,国家(jiā)出手托底和政策(cè)扶持固(gù)然重要,网点自(zì)身也必须自救(jiù)。
一是要尽快复工(gōng)。当前谁能尽早复工,客户(hù)就(jiù)跟谁走,以后再想找回这些客(kè)户(hù)就(jiù)难了。网点可以(yǐ)因地制宜地想些妙招,例如对于禁(jìn)止快递(dì)员(yuán)进入的小区,可(kě)以在居民群里发送寄(jì)件二维码(mǎ)和取件联系方(fāng)式,引导居民线上下单(dān)寄(jì)件,到小(xiǎo)区(qū)门口交接快递。
二是网点的防护措施(shī)必(bì)须到位。除了口罩、消(xiāo)毒物品等防(fáng)护物资(zī),在复工过程中要尽量减少人(rén)与人(rén)接触,可(kě)以学习熊猫快收(shōu)的做法,按照区域楼栋号做好整理标记,方(fāng)便居民自助取件、快速拿件,最大限度减少人员接触传染的可能(néng)。
三是要(yào)消(xiāo)除恐慌,调整好心(xīn)态(tài)。疫(yì)情再(zài)难,终究会过去,即便(biàn)现在难以复工,也一定要为复工(gōng)和开展(zhǎn)工(gōng)作做准备,想办法克服(fú)阻(zǔ)碍,把不利影响(xiǎng)降到最小(xiǎo)。
疫情下网点的机会
网(wǎng)点要保持良(liáng)好(hǎo)的心态,因为疫(yì)情下或许(xǔ)真的蕴藏(cáng)逆风翻盘的机会。历史经验告(gào)诉我们(men),危机不止带(dài)来风险,也潜藏(cáng)良机(jī)。2003年(nián)非典期间(jiān),很多企业倒(dǎo)下,但同时也出现了(le)阿(ā)里、京东这样的电(diàn)商巨头。
这次(cì)也一样,疫情(qíng)之(zhī)下,末端网(wǎng)点叠加新业态的(de)优(yōu)势愈加凸(tū)显。
战(zhàn)“疫”期间,居民的物质生(shēng)活面临诸多限(xiàn)制,餐厅(tīng)、商超(chāo)、生鲜店(diàn)等小(xiǎo)区(qū)附近的日常消费(fèi)场所大多停业隔(gé)离,如(rú)果末端网(wǎng)点(diǎn)在提供快件(jiàn)寄递的同时,在末端提供诸(zhū)如防护用品、自发热(rè)小(xiǎo)火锅、水果等居民日常(cháng)所(suǒ)需商品的(de)销售嫁接,就能将门店取(qǔ)件的(de)居(jū)民流(liú)量进行(háng)充分转(zhuǎn)化,大大提高门店商品的(de)购买率和复购率。
以熊猫快收为例,“前店后(hòu)仓”的店面布局是对门(mén)店商品的免费宣传,将取快递的人流量转化为商流,并每日维持稳定曝(pù)光(guāng),再(zài)配(pèi)合一些促销(xiāo)活动(dòng),不愁(chóu)卖不出商品。一旦(dàn)嫁接上商业模(mó)式,末端网点就(jiù)有更高(gāo)的抗风险能力,这才是将快递的流量优势充(chōng)分发挥出来。
这种模式可以再(zài)往(wǎng)前(qián)引(yǐn)申到社区拼团(tuán),通过搭建门店粉丝群,转(zhuǎn)化线上流量带来增值收入。
如何操作?以熊猫快收为(wéi)例,熊(xióng)猫自主开发了拼团小程(chéng)序,由(yóu)团长(zhǎng)用小程序在(zài)微信群发布(bù)生鲜拼团的信息,社区居(jū)民(mín)线上下单(dān)后,发货到各代收点,居民取快递时顺(shùn)带拿走。供应链(liàn)方(fāng)面,熊猫快收(shōu)已与沃(wò)隆坚(jiān)果、李豫龙玉米、兰考县地瓜(guā)等源(yuán)头供(gòng)应商(shāng)谈(tán)好合作,可为(wéi)加盟合伙人提(tí)供一(yī)件代(dài)发的原厂价格,熊猫会(huì)为门店提供(gòng)好商品图片和软文,合伙人只需转发朋友(yǒu)圈(quān)和社区居民群,就能轻松转化。
像熊猫快收这样在第三方代(dài)收代(dài)发平台的基(jī)础上叠加零售、本(běn)地化服务等(děng)商业形态(tài)为一体(tǐ),通过快递(dì)带来的流量(liàng)为商业化变现赋能(néng)的模式,未(wèi)来会有非常大的增(zēng)长空间。
当前,仍(réng)在(zài)单打独斗(dòu)的网(wǎng)点,完全可以学习熊猫快收(shōu)的模式,立(lì)足(zú)门(mén)店,关注(zhù)和匹配满足社区居民日常所需(xū)的(de)商品销售、本地(dì)化服(fú)务等新业态(tài),通过天(tiān)然的(de)流(liú)量优(yōu)势和链接能力达到升级和增(zēng)值。
最(zuì)后,回到疫情下(xià)的末端网(wǎng)点(diǎn)复工,这确确实实是一场硬(yìng)碰(pèng)硬的战役,但至暗之后,就是光(guāng)明,极寒过后,就是(shì)春天,这场战“疫”,相信我们一(yī)定会赢!
杭州(zhōu)kaiyun开云官方网页版和九宸物流公司、杭州物流、杭州货运公司、杭州(zhōu)物(wù)流公司,工(gōng)商注册资金(jīn)500万,工(gōng)商(shāng)、税务、交(jiāo)委的全套证照(zhào)齐全。本公(gōng)司业务(wù)人员都是经过业(yè)内培训且经验(yàn)丰富的高手(shǒu),无论走(zǒu)零担还是发整车,既快又便宜。安全、快捷(jié)、可靠、认真(zhēn)、快速、守(shǒu)信—是(shì)杭州kaiyun开云官方网页版和九宸物流公司经(jīng)营的宗旨。 杭州(zhōu)九(jiǔ)宸(chén)物流有限公司是(shì)一家专门从事全国各地公路(lù)运(yùn)输(shū)(整车、零担)业务,以华东、华南、华中地区为主(zhǔ)营线路的物(wù)流公司(sī)。kaiyun开云官方网页版和九宸物流(liú),凭借强(qiáng)大的运输能力和多年货运经验(yàn)的积(jī)累,杭州kaiyun开云官方网页版和九宸物流公司、杭州物(wù)流、杭州货运公司、杭(háng)州物流(liú)公司目(mù)前(qián)公司(sī)拥有浙江来(lái)往(wǎng)于(yú)华东、西南,华南及(jí)华中地区1000多(duō)辆各种(zhǒng)运输车辆的调度能力,注册资(zī)金500万元,是(shì)省、市物流协(xié)会理事单位(wèi),中国(guó)人民财产保险公司货运险的签(qiān)约单位(wèi)。近几年来,公司专(zhuān)注于向智能(néng)化、信息化、现代化方(fāng)向发展,物流信息(xī)化管理水平居于(yú)同行领先,拥(yōng)有(yǒu)GPS卫星导航跟踪系统、手机定位系(xì)统、管车宝等物流(liú)管理(lǐ)软件,公(gōng)司网站(zhàn)提(tí)供货物实时查询,保障托运货物的安全性、准确性和时(shí)效性。
一场突发的新型(xíng)冠状病毒(dú)打破了各行各业的复工节(jiē)奏,尽管根据统计的复工形式来看,快递行(háng)业过半(bàn)数的复工比例远远超过(guò)其(qí)他行(háng)业,但面对疫情催化出的大量防护物(wù)资的快(kuài)递(dì)配送刚性需求,和(hé)线(xiàn)下消费锐减、居民转而线上购(gòu)买(mǎi)生活日用品的实际现状,当前快递复工的程(chéng)度(dù)还远远不能满足需求,这(zhè)让(ràng)末端(duān)配送最前沿的网点们陷入两难(nán)。
网点的两难现状,两难(nán)何在?
一方面,末(mò)端(duān)网点是自负盈亏,不(bú)开工就没有收入,面对不断(duàn)增加的店(diàn)面(miàn)租金和日常开支,大(dà)多数网点(diǎn)只能撑过2个月(yuè),他们是(shì)最希望开工的群(qún)体。
另一(yī)方面,受疫情防控的影响,多地公共交通处(chù)于停(tíng)运状态(tài),快(kuài)递一线人员无(wú)法返工,网点(diǎn)面临“用工荒”难题。同时,网点自(zì)身的复工之路也面临层(céng)层障碍,例如(rú):
1,复工(gōng)手续过于复杂。有些网点每天要给相(xiàng)关部(bù)门提(tí)交十多(duō)个表格,仍然被拒绝复工。
2,复工没有审批时效。在国家规定不用提交复工申(shēn)请的情(qíng)况下,要求当地快递企业提交复工申请,并(bìng)且(qiě)不回复审(shěn)批时效。
3,当地政府不理睬(cǎi)快(kuài)递企业的复工申请。没有专门的对接人员,不知道该怎么正常复工,是现在很多快递(dì)网(wǎng)点遇到的最大阻碍。
4,对已经(jīng)返岗的人员安排(pái)不合理。居住的小区(qū)不让入住,被迫劝返,有的房东还(hái)举报租户,让快(kuài)递(dì)从业人员不得不返回。
网点必须(xū)自(zì)救
如此(cǐ)危难之际,国家(jiā)出手托底和政策扶持固然重要,网点自身也必须自救。
一是要尽快复工。当前谁能(néng)尽早复工,客户就跟谁走(zǒu),以后再想找回这(zhè)些(xiē)客户(hù)就难了。网点可以因地(dì)制宜地想(xiǎng)些妙招,例如对于禁止快递(dì)员进入的小区,可以在居(jū)民群里发送寄(jì)件二(èr)维码和取件联系方式,引导居民线(xiàn)上下(xià)单寄件,到小区门口交接快(kuài)递(dì)。
二是网点的防护措施必须到位。除(chú)了(le)口罩、消毒(dú)物品等防护物资,在复工(gōng)过(guò)程(chéng)中要(yào)尽量减少人与人接触,可以学习熊猫快收(shōu)的做法,按照区(qū)域楼栋号做好整(zhěng)理标(biāo)记,方便居民自助取件、快速拿(ná)件(jiàn),最(zuì)大限(xiàn)度减少人员接触传染的可能(néng)。
三是(shì)要(yào)消除(chú)恐(kǒng)慌,调(diào)整(zhěng)好心态(tài)。疫(yì)情(qíng)再难,终究(jiū)会(huì)过(guò)去,即便(biàn)现在难以(yǐ)复(fù)工,也一(yī)定要(yào)为复工和(hé)开展工作做准备,想办(bàn)法克服(fú)阻碍,把(bǎ)不利影(yǐng)响降到最小(xiǎo)。
疫情下网(wǎng)点的(de)机会
网点要保持良好(hǎo)的心态,因为(wéi)疫情(qíng)下或许(xǔ)真的(de)蕴藏(cáng)逆风翻盘(pán)的(de)机会。历史经验告诉我们,危机不止带来风(fēng)险(xiǎn),也潜藏良机(jī)。2003年非典期(qī)间,很多企业倒下,但(dàn)同时也出(chū)现了阿(ā)里、京(jīng)东这样的(de)电商巨头。
这次也一样(yàng),疫情之下,末端网点叠加新业态的优势愈(yù)加凸(tū)显(xiǎn)。
战“疫”期(qī)间,居民(mín)的物质(zhì)生活面(miàn)临诸多(duō)限制,餐厅、商(shāng)超、生鲜店(diàn)等小区附近的日常(cháng)消费场(chǎng)所大多(duō)停业隔离,如果(guǒ)末(mò)端网点在提供快件寄递的同时,在末(mò)端提供诸如防护用品(pǐn)、自(zì)发(fā)热小(xiǎo)火(huǒ)锅、水果等居民日常所需商品(pǐn)的销售嫁接,就能将门店取件的居民流量(liàng)进行(háng)充分转化(huà),大大(dà)提高门店(diàn)商品(pǐn)的购买率和复购率。
以熊猫快(kuài)收(shōu)为例,“前店后仓”的店面布局是对门店商品的(de)免费宣传,将取快递(dì)的人流量转化为商流,并每日维持稳(wěn)定曝光,再配合(hé)一些促(cù)销活动,不愁卖不(bú)出商品。一旦嫁接上商业模式(shì),末端网(wǎng)点就有更(gèng)高的抗风险能(néng)力,这(zhè)才(cái)是将快递的流量(liàng)优势充分发挥出(chū)来。
这种模式(shì)可(kě)以再往前引(yǐn)申到社区拼团,通过搭建(jiàn)门店(diàn)粉丝群,转化线上流量带来增值收入。
如何(hé)操作?以熊猫快收为(wéi)例,熊猫自主开发了拼团小程序,由团长(zhǎng)用小程序在(zài)微信群(qún)发布生鲜拼团的(de)信息(xī),社区(qū)居民线上下单后,发货到各代收点,居民取(qǔ)快(kuài)递时顺带拿走(zǒu)。供应(yīng)链方面,熊猫快收(shōu)已与沃隆坚(jiān)果(guǒ)、李豫龙玉米、兰考县地瓜等源头供(gòng)应商谈好合作,可为(wéi)加盟(méng)合伙人提(tí)供一件代发(fā)的原(yuán)厂价格,熊猫(māo)会为门店提供好商品图片和(hé)软(ruǎn)文,合伙人只需转(zhuǎn)发朋友圈和(hé)社区居民(mín)群,就能轻松转化。
像熊(xióng)猫快收这样在第三方代(dài)收代发平台的基(jī)础(chǔ)上叠加零售、本地化服务等商业形态为一体,通过快递带来的流量为商业化变现赋能的(de)模(mó)式,未来会有非常大的增长空间。
当前(qián),仍在单打独斗的网点(diǎn),完全可(kě)以学习熊(xióng)猫快收的模式(shì),立(lì)足门店,关(guān)注(zhù)和匹配满(mǎn)足社区居民日常所需的商品销(xiāo)售、本地化服(fú)务(wù)等新业态,通过天然的流量优势和链接能力(lì)达到升级和增(zēng)值。
最后(hòu),回到(dào)疫情下的末(mò)端网点复工,这确(què)确实实是一(yī)场硬碰硬的战役,但至暗之后(hòu),就是光(guāng)明(míng),极寒过后,就是春(chūn)天,这场战“疫”,相信我们一定会赢(yíng)!
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