物流行业步入信息化智（zhì）能化的发展阶段，杭州包（bāo）裹托运服务公司加快（kuài）推进物流链创新、建立（lì）现代物（wù）流体（tǐ）系则成为（wéi）主要途径。

        推动实体商业创新转型，完善物流配送网络，促进快递业健康（kāng）发展。当前，物流行（háng）业正处（chù）在新旧格局转化时期，促进（jìn）物流（liú）行业（yè）信息化转（zhuǎn）型、引入O2O等商（shāng）业模（mó）式助（zhù）力“互（hù）联网+物流”成为创（chuàng）新路径。

        政策支持（chí）推动物流行业（yè）信息化发展

      《关于积（jī）极推（tuī）进“互联网+”行动的指导意见》，“互联网+”高效物流（liú）重点行（háng）动计（jì）划（huá）：一是要构（gòu）建物（wù）流（liú）信（xìn）息共享互通体系；二是要（yào）建设深度感知智能仓储系统（tǒng）；三（sān）是完善智能物（wù）流（liú）配（pèi）送调配体系。现代流通业这个国民经济大产业（yè），推广（guǎng）电子商务等新兴流通方式，实（shí）施（shī）“互（hù）联网+流通”行动计划（huá），鼓励（lì）流通企业发挥线下（xià）实体（tǐ）店的物流、服务、体验等优（yōu）势，推动实体与（yǔ）网络市场融合发展（zhǎn）。

       事实上，改进传统物流模式（shì）已经成为行业变革的必然（rán）选择。长期以来，物流行（háng）业（yè）效率（lǜ）低、成本高、规模小、服务参差不齐等（děng）问题日益突出，物流（liú）“痛点”制约着实体企业、物流（liú）公司（sī）、运输资源等多方的有效整合。有数据显示，中（zhōng）国物流目前的规模已位居全球第一从（cóng）业人数达八九千万人。如此庞大（dà）的（de）社会资源如何加（jiā）以整合并提升效率（lǜ），不仅关（guān）系到行业的平（píng）稳健康发展，更关系着国民经济运输动（dòng）脉（mò）的有效运转（zhuǎn）。

       物流信息化发展的今天（tiān），如何（hé）降本增效、创新转型（xíng）？智通（tōng）三千物联（lián）信息服务平台成为了一个实践模板。据介绍（shào），该平台是由江（jiāng）苏零浩网络科技有限公司与中国人（rén）保（bǎo）、浙商集团、交通银行携手共同打造（zào）的集在线信息共享、在线（xiàn）交易、在线支付、在线保（bǎo）险、在线（xiàn）分配（pèi）、在线（xiàn）跟（gēn）踪等于一体的综合性网上（shàng）物流交易（yì）平（píng）台。平台通过“互联网（wǎng）+物流”的理念（niàn）、采取（qǔ）O2O的商业模（mó）式，以线上平台、线下服务（wù）的方式，改变物流行业（yè）传统经（jīng）营方式，帮（bāng）助企业和（hé）车辆（liàng）线上面对（duì）面直（zhí）接交易，绕（rào）开物流中介环节，帮（bāng）助企业降低物流费（fèi）用（yòng），帮助（zhù）车辆提高配货效率和收（shōu）益。

       过（guò）去，一个（gè）司机如果不知（zhī）道价格（gé）、不清楚货物，配货的过程困难重重（chóng），运输配送效率极（jí）低且容易（yì）造成（chéng）资源浪（làng）费，而智通（tōng）三千将大数据、云计算等技术应（yīng）用于物流（liú）领域（yù），通过先进的信息技术和资源整合（hé）能力，最（zuì）大限（xiàn）度（dù）缩短（duǎn）物流中间环节（jiē），进（jìn）而大（dà）幅度提升（shēng）物（wù）流运行（háng）效率。

    物流行业供（gòng）给侧改革找到突破口

       无（wú）论是宏（hóng）观层面市（shì）场的供需（xū）平衡（héng），还（hái）是实际运转中商品（pǐn）流通的高（gāo）效，都需（xū）要物（wù）流行业的高度配合。提高物流（liú）行业的服务能（néng）力是助推供给侧改革的（de）重要抓手，而物流行（háng）业自身的转型发展也需要供给（gěi）侧改革的（de）思（sī）路。当前，我国物流效率相对较低的现状造（zào）成（chéng）产品生产成本增高、流通效率降低，据统计（jì），物流成本具体分摊在单位产品销（xiāo）售价格上（shàng）所（suǒ）占（zhàn）的比重已经达到50%—70%，这也（yě）在一定程度上制约了扩（kuò）大内需、增进消费的有（yǒu）效（xiào）推进。

       物（wù）流（liú）作为（wéi）服务业，正在向专业化、标准（zhǔn）化（huà）、智能化方向发（fā）展，然而物流行业发展（zhǎn）仍面临（lín）着成本高、产业结构布局不合理等制约因素，物流业自（zì）身（shēn）难以根据（jù）市场需（xū）求提供有效供给。提升中国（guó）物（wù）流的（de）整体效率并降低成本，使之与高速发展（zhǎn）的互联网、电商等行业（yè）有机融合，成为物流业供给侧改革的路径。

       中国的（de）物流（liú）成本过高同时也导致了消费成本过高，如何降（jiàng）低中国（guó）物流成本是一个重（chóng）大课题。而智通三千本身是把传统物（wù）流与互联网技术做（zuò）了整合（hé），目（mù）前（qián）已经（jīng）在全国（guó）600多（duō）个城市做了布局，今年的目标是布局全（quán）国1500个城市（shì），为（wéi）更多的企业和司机做（zuò）更优质的（de）服（fú）务。

       杭州（zhōu）包裹托（tuō）运服务公司打破传统的货运模（mó）式（shì），从供（gòng）给侧寻找物流（liú）行业变革（gé）之路也是智通三（sān）千的发展思路。据介（jiè）绍，智通三（sān）千打破（pò）传（chuán）统货运O2O模（mó）式（shì），通过“网络、资源、运（yùn）力”三（sān）管（guǎn）齐（qí）发，高效链接产（chǎn）业链（liàn）上（shàng）其它物流要素资（zī）源（yuán），将物流供应链各节点服务进行标准（zhǔn）化、模块化、透明化、可视化（huà），构（gòu）建出全产业链的物流（liú）资源（yuán）平台。

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