1、换档。冬（dōng）季驾（jià）车（chē）换档要（yào）勤，要像（xiàng）驾驶磨合期的车一样驾驶，一定（dìng）要注意档（dàng）位的选（xuǎn）择（zé）和油离配合，档位过低、过（guò）高，都易使车失控，这一点（diǎn）在（zài）冰（bīng）雪路面上行驶尤为重要；

　　2、行驶。冬季行车（chē），特别（bié）刚（gāng）上路时，一定要尽量（liàng）让车匀（yún）速行驶，切忌猛加油狠减（jiǎn）速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行（háng）车的原（yuán）则；

　　3、选线。在有（yǒu）冰雪的路面上行（háng）车选线，直接关系到行车的顺畅（chàng）和安全。尽可能（néng）保持直（zhí）线行走（zǒu），不要（yào）频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有车（chē）辙处要注意周围参（cān）照物，辨明道路的走（zǒu）向，提防覆雪（xuě）掩盖处的坑（kēng）洼，有可（kě）能的话，尽量（liàng）在车道中间行车；

　　4、会车。在一般情况下，冬季上路会车如同其它季（jì）节一样，但（dàn）在（zài）有冰雪时，会车应及（jí）早减速，特别在道路不是很宽的情况下，会车要尽量在直（zhí）道和稍宽一点的路（lù）段；

　　5、超车。冬季枝黄（huáng）叶落，视野略好（hǎo）于其它季节，但（dàn）由于空（kōng）旷无遮拦，风也（yě）较大，所以前车（chē）不（bú）易听到后车（chē）的喇叭声，因此超车时应（yīng）运用喇叭和前（qián）大灯提（tí）示，待前（qián）车做出（chū）让道动作（zuò）时（shí）再（zài）超。在有冰雪的（de）天气（qì），超（chāo）车很危险，实在必须（xū）超车时（shí），要选择宽直的（de），前（qián）车有足够（gòu）安（ān）全距离（lí）的路段（duàn）进行，而且超过前，车千万（wàn）不（bú）要马（mǎ）上向回（huí）变线，而要尽量给被超车留出安（ān）全距离；

　　6、制动。冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔（róu）”字（zì），即（jí）便是在无冰雪（xuě）的路面上行驶（shǐ），冬（dōng）季（jì）制动的效果也与（yǔ）其它季节不（bú）尽相（xiàng）同，往往略（luè）有些（xiē）“硬（yìng）”，所以冬季驾车制（zhì）动应早一些（xiē）轻踩，与减档制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减档让发动机制（zhì）动。必要时还可运用（yòng）手制（zhì）动（dòng），但应按住（zhù）手制动的放（fàng）松钮（niǔ），不要让手制动卡（kǎ）死。千万不（bú）要忘记（jì）的（de）是，上路前（qián）和停车休息再（zài）上路时，一定要（yào）试着轻（qīng）踩几脚制动，以免（miǎn）结（jié）冰导致制动失（shī）效；

　　7、停（tíng）车。冬季（jì）停车要注意选择地点（diǎn），尽量（liàng）避（bì）开坑洼潮湿（shī）处（chù），以免积水成冰，冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停（tíng）车（chē），不宜在（zài）坡地停车，以免（miǎn）起（qǐ）步困难。避（bì）开有枯（kū）草落叶处，装有（yǒu）三元（yuán）催（cuī）化装置（zhì）的车（chē）更（gèng）要（yào）注意，以防（fáng）高温的（de）三元催化器（qì）外壳（ké）将枯草（cǎo）引（yǐn）燃；

　　8、路面上禁忌急打方向盘。当需要转向时，一定要先（xiān）减速，适当加大转（zhuǎn）弯（wān）半（bàn）径并慢打方向盘。双手握住方（fāng）向盘（pán）操作（zuò）力（lì）度要柔顺缓和，否则可能会发生侧（cè）滑。这是（shì）因（yīn）为转向过猛、转向轮横向偏移，造成（chéng）车辆前轮阻力突然加大，在（zài）惯性的作用下（xià），车（chē）尾向（xiàng）外甩（shuǎi）出的（de）现象。特别是（shì）在郊区的（de）山区公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施（shī）在间（jiān）断处完成。如果在冰（bīng）雪（xuě）路面急打方向（xiàng），很可能因侧滑横在路上（shàng），或冲（chōng）出路基发生重大交通事故；

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