货物运输保（bǎo）险是指承保（bǎo）运输中货（huò）物因（yīn）自然灾害或意外事故所致损失（shī）的（de）保险。是现在（zài）很多司机和物（wù）流公司（sī）必买的一项保险，货物运输（shū）保险特点有哪些？下（xià）面物（wù）通（tōng）网来给大家详（xiáng）细介绍！

1）被保（bǎo）险人的多（duō）变（biàn）性：承保的运输货物（wù）在运送保险期限内可能会经过多次转卖，因此最终保险合同保障受益（yì）人（rén）不是保险单注明的被保险人（rén），而是保单持（chí）有（yǒu）人（Policy Holder）。

2）保险利（lì）益的转移（yí）性（xìng）：保（bǎo）险标的（de）转移时，保险利（lì）益（yì）也随之转移。

3）保险标的的流（liú）动性：货（huò）物运输保险所承保的（de）标的，通常是具有（yǒu）商品性质的动（dòng）产。

4）承保风险的（de）广（guǎng）泛性：货物运输保险承（chéng）保的风险，包括海上、陆上和空中风险（xiǎn），自然（rán）灾（zāi）害和（hé）意外事故风险，动态和静态风险等。

5）承（chéng）保价（jià）值的定值性：承保（bǎo）货（huò）物在各个不（bú）同地（dì）点可能出现（xiàn）的价格有差异，因此货物（wù）的保险金额可由保险双方按约定的保险价值来确定。

6）保险合同的可转让性：货物运输保险的保（bǎo）险（xiǎn）合同通（tōng）常随着保险标的、保（bǎo）险利益的转移而（ér）转（zhuǎn）移（yí），无（wú）须通（tōng）知保险（xiǎn）人，也无（wú）须征得保险人的同意。保险（xiǎn）单可（kě）以用（yòng）背书或其（qí）他习惯方（fāng）式加以转让。

7）保险利益的（de）特殊性（xìng）：货物（wù）运输的特殊性（xìng）决定在货（huò）运险（xiǎn）通常（cháng）采用“不论灭失与否条款”，即投保人事先不知（zhī）情，也没（méi）有任何（hé）隐瞒，即使在保险合同订立（lì）之前或订立之（zhī）时（shí），保险（xiǎn）标（biāo）的（de）已（yǐ）经灭失，事后发现承保风（fēng）险造成（chéng）保险标的灭失，保险人也同样给予赔偿。

（一）出（chū）险通知

无论货（huò）物（wù）运抵目的地以前（qián）出险或货物运抵目的地以后出险，被保险人/收（shōu）货人一经获悉或发现（xiàn）保险货物受损，应立即（jí）通知保险人或保单（dān）载明（míng）的检（jiǎn）验（yàn）代理人。

（二）及时采取施（shī）救措施

被（bèi）保险人/收货人有义（yì）务对受（shòu）损货物及（jí）时采取合理的施救（jiù）、整理措施，以（yǐ）避免损失扩（kuò）大，将货损减（jiǎn）小（xiǎo）到最低程度（dù）。

（三）申请检验

被保险人/收货人应（yīng）当及时申请保单载明的货损检验（yàn）人（rén）进行（háng）货损检验。但对于整（zhěng）件短少的货损，以（yǐ）及（jí）货损（sǔn）数额很小（xiǎo），申请检验所（suǒ）花费的费（fèi）用很可能高于（yú）货损本身（shēn）金额的案（àn）件，被（bèi）保险人/收（shōu）货人可以不申请检验，而直接向责（zé）任（rèn）方（fāng）索取其（qí）书面（miàn）签认的货损货（huò）差证明。

（四）向责任方提出索（suǒ）赔，保护追偿（cháng）权。

对（duì）于涉及第三者责任的货损，被保险人（rén）/收货人应立即向责任（rèn）方索取责（zé）任方签认的货损货差（chà）证明，并以书面形式向责（zé）任方提出索赔，以保护保（bǎo）险人的追偿权益。

（五）收集并提交必要的索赔单（dān）证

为使索赔尽快得（dé）到（dào）处理，被（bèi）保险人（rén）/收货（huò）人还应及（jí）时向保险人提交下列（liè）索（suǒ）赔必要单证：

(1)保险单或保险凭证（zhèng）正本;

(2)运输合同，包括（kuò）海（hǎi）运提单、运单、邮（yóu）单等;

(3)商业发票;  

(4)装箱（xiāng）单、磅码单;

(5)向承运人（rén）或其它第三方的索赔函件;

(6)货损检验（yàn）报告;

(7)海事报（bào）告或海事声（shēng）明;

(8)承运（yùn）人签（qiān）认的货（huò）损货差（chà）证明;

(9)向保险人（rén）的索赔文件（jiàn）及清单;

(10)其它（tā）必要（yào）单证。  

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