传统仓储是指通过仓库对物（wù）资（zī）进行储（chǔ）存和保管，而现（xiàn）代仓储是（shì）指在经济全球（qiú）化与供应链一体（tǐ）化（huà）的背景下，建（jiàn）立在现代物流系统（tǒng）中的仓储。仓储是商（shāng）品流通（tōng）过程中的重（chóng）要环（huán）节（jiē）之（zhī）一，也是物流市场发展（zhǎn）的重（chóng）要支柱（zhù）。

　　根（gēn）据新（xīn）思界（jiè）产（chǎn）业研究中心发布的《2018-2022年中国仓储市场可行（háng）性研究报告》显示，2011-2017年间，我（wǒ）国社会（huì）物（wù）流费用与仓储费用逐（zhú）年上升。2017年，全国社会物流总费用为12.1万亿元，其中（zhōng）仓（cāng）储（chǔ）费用为（wéi）5.5万亿元，占比达到（dào）45.5%；2018年上半年，全国社（shè）会物流（liú）总费用为6.1万亿元，其（qí）中（zhōng）仓储费用为3.0万亿（yì）元，占比（bǐ）达到49.2%。随着（zhe）我（wǒ）国物（wù）流市场（chǎng）迅速成长，我（wǒ）国仓储（chǔ）行业规模（mó）日益扩大。

　　2011-2015年间，我国仓储（chǔ）行业（yè）固定资（zī）产投资额保持较高的速（sù）度增长，仓储设施日益（yì）饱和。2016年，我国（guó）仓储行业固定资产投（tóu）资额增速大幅降低，2017年，全年投资总额（é）为6855.8亿元（yuán），较2016年（nián）相比下降了1.83%，是（shì）我国仓储行（háng）业投（tóu）资领域首次出现负增长的状（zhuàng）况。随着仓储设施逐渐饱和，我国仓（cāng）储行业投资将逐步转向仓库的信息化、智（zhì）能化等领域，投资额增长速度（dù）将趋缓。

　　2017年，我仓储行（háng）业新订（dìng）单指数一（yī）直保持（chí）在51.0%以上的（de）水平，全年均值达到（dào）55.1%，高于2016年3.0个（gè）百分点；业务量指数（shù）均值为53.5%，高于2016年3.2个百（bǎi）分点（diǎn）；设施利用率指数均值为（wéi）53.8%，高（gāo）于2016年3.5个百分点。整体来看，我国仓（cāng）储（chǔ）市场需求充足，行业订单以及设施利用（yòng）率（lǜ）状况良好，业务总量（liàng）保持（chí）稳中有（yǒu）涨的发展态势。

　　仓储（chǔ）行业的盈利模式是以仓储租赁（lìn）服务（wù）为主，增值服务为辅的模式，主要包（bāo）括三部分（fèn）：一是存储（chǔ）和简单加工业务，这是（shì）仓（cāng）储（chǔ）行业的主要利（lì）润来源；二是配套装卸和（hé）配送等增值服务；三是金融租赁（lìn）服务。2017年，我国仓储行业业务量稳（wěn）定（dìng）增长，企业营收状况明显好转，但成本支（zhī）出仍在持续增加（jiā），行（háng）业利润空间（jiān）受到明显挤（jǐ）压（yā），降本增效仍是仓储行业发展的难（nán）题（tí）。

　　经过快速（sù）发展，现阶段我国仓储面积约在10亿平（píng）米（mǐ）左右，已能够（gòu）满足物流市场的基（jī）本需求，但我（wǒ）国仓储设施地域分布较不均衡（héng），主（zhǔ）要集中在（zài）经济较为发达的地区。此（cǐ）外，我国仓（cāng）储设（shè）施结（jié）构也较（jiào）不合理，传（chuán）统仓储占比较大，现代仓储占比较低。随着消费（fèi）者购买商品类型日趋多（duō）样化，传统（tǒng）的（de）单（dān）一仓储服务已无法满足物流市场日（rì）益复杂的需求，我国仓储设施结（jié）构还需（xū）调整升级。

　　新思界行（háng）业分析人（rén）士（shì）表示，仓储是物（wù）流行业中的重要子行业（yè）之（zhī）一，我国电商市（shì）场蓬勃发展（zhǎn），物流行业景（jǐng）气（qì）度一直处于（yú）较高（gāo）水（shuǐ）平，我国仓储行业运（yùn）营稳中向好（hǎo）的格局将会持续。但我国仓储行（háng）业（yè）中，传（chuán）统（tǒng）仓储设施占据较大份额，单（dān）一（yī）的服务方式已无法满足存储商品日益多样化的（de）市场需求，仓储（chǔ）资源的深度整（zhěng）合与优化、建（jiàn）立现（xiàn）代仓储设施、扩大行业盈利能力是仓储（chǔ）行业未来发展的重点。

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