物（wù）流专线也（yě）称为（wéi）货（huò）运专线,一般用（yòng）于物流公司用自己的货车运输货物至其（qí）专线目的（de）.与（yǔ）之相（xiàng）对的还有中准（zhǔn）运输.放置日（rì）常生活中,专线也比（bǐ）较（jiào）好（hǎo）理（lǐ）解,比如（rú）:专车接送（sòng）或者（zhě）是（shì）班车（chē）接送,如（rú）果你（nǐ）乘坐专（zhuān）车（chē）总比随站（zhàn）停靠的公交（jiāo）车（chē）速（sù）度更快,而且乘坐更舒服.不过有专车接送（sòng）待遇（yù）的毕竟有（yǒu）一定的要求,如果（guǒ）是公司里,除非你是高层人士,而且公司（sī）有一定的经济实力,不然实（shí）现成本风险很大.

　　同理,对（duì）于物流行业（yè）而言,物流专线的也需要建立在（zài）货量充足的前提下,不然就会亏本,所以专（zhuān）线公司一般（bān）走的时间（jiān）不确定,货满（mǎn）车（chē）走（zǒu）,客（kè）户（hù）的运输成（chéng）本也会随之降低（dī）.一个专线物流公司只会（huì）揽收（shōu）起始点（diǎn）在线上的（de）货物,因（yīn）为这样的物流公（gōng）司只在专线上才（cái）有他的营业网（wǎng）点.

　　实（shí）现专线物流有一（yī）定的优势,可以节约成本,由于专线物流在（zài）到达区域的网点多,货物在途时（shí）间（jiān）短,价格比一般物流要（yào）便宜,而（ér）且走到时（shí）间确定,能（néng）满足较（jiào）急的（de）货物.不过相比之下,也存在一定的缺陷,专线要求货量充（chōng）足（zú）的（de）前提（tí）下,不然容易亏本.

　　总体（tǐ）而言,随着现代物流的发展（zhǎn）,成立专线配送是（shì）有一定（dìng）的（de）必要性的.但是对于物（wù）流公（gōng）司选择定向（xiàng）来说,成（chéng）立物流专线需（xū）要（yào）考虑到（dào）抗风险能（néng）力、货量充足情况等等（děng）综合方（fāng）面因素.如果抗风险能力小、公司可信任度低（dī）的情况下,还是走一（yī）半物流比（bǐ）较稳妥.

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