一个地区的（de）经济流动大，那么这（zhè）个地（dì）方的物流（liú）经（jīng）济相（xiàng）对的也会更（gèng）好。我们都知道物流就是将物品从自己的所在（zài）地发往你要寄到的目的地。物流有着很大的作用和意（yì）义，就如物流方式（shì）就有很（hěn）多种，其（qí）中包括两种（zhǒng）较大的（de）物流方（fāng）式：零（líng）担（dān）物流和（hé）整车（chē）物流，两种物（wù）流运输方式都有其不一样的意义。那么什么是（shì）省内零（líng）担物（wù）流，省内零担货物运输特点是什（shí）么，下面给大家详细介绍。

　　零担就是指零散的（de）货物，结合运输体制就成了零担物流了。而零担货物的（de）操作与（yǔ）常规物流运输有所不同，零散的货物如不（bú）能集中（zhōng）于一（yī）处就无法完成零担运输本系（xì），也（yě）就无法实（shí）现以零凑整的需求，同时（shí）也无法满足对（duì）经（jīng）济效益的诉（sù）求。

　　省内零担（dān）货物运输特点（diǎn）

　　一（yī）：货物需要凑整发车（chē），发（fā）车（chē）速度慢。由于（yú）货（huò）源主所寄物品不（bú）够（gòu）一（yī）车（chē），而且有时会出现较多（duō）货源主托运货物，物品较零散，所以需要等（děng）货物凑（còu）整车再发车，在发车（chē）时间上（shàng）较慢。有急件也需要安装已（yǐ）经规定好的时间出发。

　　二：托运的货物（wù）零（líng）散。零担货物运输的特（tè）点在于（yú）一辆运输的车上有不同的（de）货源主（zhǔ），同时（shí）每个货（huò）源主所托运的物品的地址不（bú）太相同，但是所到的中转站是（shì）一样的。

　　三：运输环节（jiē）较多。零（líng）担货物运（yùn）输（shū）的（de）特点在组织工作复杂零（líng）担货运环节较多，作业工艺（yì）比较细致，货物配载和装（zhuāng）载要求（qiú）也比较高。零担货物质量的确定（dìng）、货物的装卸（xiè）均由车（chē）站负责，货（huò）运站不仅要配备一系列相应的货运设施，而（ér）且也增加了大量（liàng）的业（yè）务管（guǎn）理工作。

　　四（sì）：零担分为小票零担和大票零担。小票（piào）零担定位在50~500kg的快运（yùn）产品（pǐn）服务（wù）。大票零担的货主主要有三类，生产制造（zào）企（qǐ）业、三方物流、一二级批发商。

　　五（wǔ）：单位运（yùn）输成本较（jiào）高。零担货物周转环节多（duō），更易（yì）于出现货损、货（huò）差、赔偿（cháng）费用较高，因此（cǐ），导（dǎo）致了零担（dān）货物运输成本较高。

　　以（yǐ）上内容就（jiù）是（shì）“什么（me）是省内零担物（wù）流（liú），省内零担货物运输特（tè）点是什（shí）么”，希望对大家（jiā）有帮助。

相（xiàng）关（guān）线路查询