杭州kaiyun开云官方网页版和九宸物流公司是（shì）一家从事杭州到全国的陆运（yùn）、空运、海运物流服（fú）务（wù）的物流公（gōng）司。杭（háng）州九（jiǔ）宸物流（liú）以快捷、准时、安全（quán）、优惠的服务宗（zōng）旨为广大（dà）客户服务！

杭州（zhōu）kaiyun开云官方网页版和九宸物（wù）流公（gōng）司、杭州物流、杭州货运（yùn）公司、杭州物流公（gōng）司，工商注册资金500万，工商、税（shuì）务、交委的全（quán）套证照齐全。本（běn）公司业务人员都是经过业内培（péi）训（xùn）且（qiě）经验丰富的高（gāo）手，无论（lùn）走零担还是发（fā）整（zhěng）车，既快（kuài）又（yòu）便宜。安全、快捷、可靠、认（rèn）真、快（kuài）速、守信（xìn）—是杭州kaiyun开云官方网页版和九宸物（wù）流公司经营（yíng）的（de）宗旨。 杭州kaiyun开云官方网页版和九宸物流（liú）有限公（gōng）司是一家（jiā）专门从事全国各地公路（lù）运输（整车、零担（dān））业务（wù），以华东（dōng）、华南、华中地区为（wéi）主营线路的物（wù）流公司。kaiyun开云官方网页版和九宸（chén）物流，凭借强大的运（yùn）输能力和多年货（huò）运经（jīng）验的积（jī）累，杭州（zhōu）kaiyun开云官方网页版和九宸（chén）物流公司、杭州物流、杭州货运公司、杭州（zhōu）物流公司目前（qián）公司拥有浙（zhè）江来（lái）往于华东、西南，华南及华中地（dì）区1000多辆各（gè）种运输车辆的调度能力，注（zhù）册资金500万元，是省、市物流协会理事单位，中国人民（mín）财产（chǎn）保（bǎo）险公（gōng）司货（huò）运险（xiǎn）的签约单位（wèi）。近几年来（lái），公司专注于向智能（néng）化、信息（xī）化、现代化（huà）方向发展，物流信息化管理（lǐ）水平（píng）居（jū）于同行领先，拥有GPS卫（wèi）星导（dǎo）航（háng）跟踪系统（tǒng）、手（shǒu）机定位（wèi）系统、管车宝等物流管（guǎn）理（lǐ）软件，公司网站提供货物实（shí）时查（chá）询，保障托运货物的安全性、准确性和时效性。

 对于现代仓储物流企业而言，主要存在（zài）两种业态或经（jīng）营模式：仓储功能型服（fú）务、仓储物流地产。简单而（ér）言，仓储（chǔ）地产商主要从事仓库（kù）的建设、出租和物业管理等；仓储（chǔ）功能型服务商（shāng）则利（lì）用自建（jiàn）或租（zū）赁的仓库和（hé）土地（dì）为社会提（tí）供服务。两者盈（yíng）利模式有差异，前者主（zhǔ）要收取租（zū）金和（hé）物业管理（lǐ）费等（děng）；后（hòu）者更（gèng）多情（qíng）况下还（hái）有仓储费、服务费及（jí）其他（tā）各种衍生服务（wù）的费用。

        (1)对（duì）于仓储（chǔ）功能型服务（wù），又可（kě）分类为（wéi）仓储（chǔ）、仓储服务及（jí）其（qí）他。现代仓储（chǔ）企业的仓储功能（néng）型服务（wù）不再局限于对仓（cāng）库的（de）管（guǎn）理，而是要做供应链（liàn）上（shàng）的流通加工中心、配送中心、分拨中心和各类增值服务中心，而加工、配送、装卸、质押（yā）监管、各类相关增值（zhí）服务我们（men）称之为（wéi）“仓储（chǔ）服务”，或者“仓储（chǔ）衍生服务”，社会对于这类服务的需求要数倍于（yú）简单的仓储。

从行业协会提（tí）供的数据来（lái）看（kàn），“仓储服务”增长很快。中（zhōng）国仓储协会对2010年全国骨干仓储（chǔ）物流企业经营情（qíng）况做过（guò）些资料的统计：从（cóng）152家提（tí）供（gòng）主营（yíng）业务收（shōu）入的企业来（lái）看（kàn），2010年收入同比（bǐ）增长了68.5%，从单（dān）列分项收入来看，包括（kuò）装卸收入、质押收入、配送收入、加工包装收入、仓储收入，其中质押收入同比增幅达72.2%，而配送业务收入增（zēng）幅也达（dá）到28.4%，主要是由于监管贷款额与配送量大（dà）幅（fú）增长（zhǎng）。

        (2)对于仓（cāng）储物流地产，我国已进入物流（liú）业的快速增长期（qī），物流业的扩张（zhāng）必（bì）然要求物流地产等（děng）配套设（shè）施（shī）的建立和完善。中（zhōng）国物流地产市场已开始蓬勃发展，阿里（lǐ）巴巴2011年初便宣布斥资（zī）千（qiān）亿（yì）元涉足物流地产，主要（yào）投（tóu）资在仓储环节。“物（wù）流国八条”对物流（liú）用（yòng）地（dì）的利好政策使物流仓储地产（chǎn）成为了新的投（tóu）资（zī）热点，物（wù）流仓储地产前景明朗。

        物流地产主要通过土地和（hé）物业的增值、租（zū）金、物业管理（lǐ）费、物流配套（tào）服务（wù）等盈利，平均回报率（lǜ）约为8%-12%。以租（zū）金为例，租金（jīn）是物（wù）流地（dì）产模（mó）式获得收益的主要途径之（zhī）壹。据（jù）中（zhōng）国仓储协（xié）会披露（lù），2010年我国通用（yòng）仓库需求总面积（jī）为7.01亿平方（fāng）米，而实有仓库（kù）面积仅为5.5亿平方米。供（gòng）需指数（shù）均小于1，表明全国主要城市仓储设施处（chù）于供（gòng）不应求的状（zhuàng）态，租金（jīn）水平总体将呈上升（shēng）趋势。

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