未来的物流行业一定会（huì）打破传统物流（liú）行业的僵局。随着信息化建设的进（jìn）程，垄断（duàn）性物流板（bǎn）块（kuài）将（jiāng）逐（zhú）渐减少（shǎo），加（jiā）上好政策的出台（tái），物（wù）流成本将（jiāng）被进一（yī）步的压缩，征信体系的（de）建（jiàn）全，逐渐解决个人信（xìn）誉问（wèn）题，物流（liú）运输（shū）行（háng）业将打破传（chuán）统的合作（zuò）模式和管（guǎn）理机制（zhì），让物流行业（yè）更（gèng）加（jiā）信息化、透明化、正规化。

      在国内一二（èr）线城市（shì），随着小（xiǎo）户型住宅越来越流行，近年来也出（chū）现（xiàn）了（le）这种个人仓储（chǔ）租（zū）赁（lìn）服务，比（bǐ）如“迷你（nǐ）考拉（lā）仓（cāng）”和“Store-friendly”等，均是参考了国外的自助式仓储行业模式，作为产业生态（tài）共享的重要组（zǔ）成部分。

     说到共（gòng）享仓库，就必须了解一下快消行业的供（gòng）应链。供应链就是一个企业（yè）从原（yuán）料采购、生产、运输、销售（shòu）等环节（jiē）所（suǒ）形成的一（yī）个链条，这（zhè）个链条包括相（xiàng）应的物流、信息流、资金流。

    共享单车、共享充电宝、共享汽车等产品层出（chū）不（bú）穷，消费在各种升级、空间却愈发紧缩。于是共（gòng）享仓库横空出世。

    因此（cǐ），共（gòng）享仓库不是（shì）简单的仓库（kù）给大家用，而是（shì）仓库给（gěi）工厂、总代（dài）理、经销（xiāo）商、电商、公司一条供（gòng）应链上下游共享使（shǐ）用，减少货物的（de）物理移动，降低成本。

    共享仓库将（jiāng）大幅降低厂商和代理商的电商物流成本，能（néng）使企业在残（cán）酷（kù）的市场竞（jìng）争（zhēng）中脱颖而出。

    共享仓库的未来发展可期。云联（lián）共享作为（wéi）全国位居（jū）前列的全产业链共享设备（bèi）运营商，拥有专业的技（jì）术团队及丰富的市场网（wǎng）点资源，已研发（fā）多款共享设备。现面（miàn）向全国（guó）诚招（zhāo）代理商及合作伙伴。

    全新智能的创业模式，高（gāo）额利润回报，想要（yào）创业的小伙伴可以将（jiāng）共享（xiǎng）平台作为新的方向（xiàng），顺应经（jīng）济发展潮流，抓住（zhù）商（shāng）机（jī）走在致富前列。

     随着传统专线物流零担碎片化，整合货物（wù）与回程车（chē）辆资（zī）源，平台调度，全国调运整车，大件运配，零担配送，一（yī）票（piào）到（dào）底（dǐ），减（jiǎn）少了（le）转运环节，既降低了提送成本，又提高了货物（wù）安全系数。

现代物流需要一批有（yǒu）远见，有理想，有抱负的物流人（rén）去重新塑（sù）造！

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