由于零担物（wù）流公司的（de）一夜蒸发与回款（kuǎn）延（yán）迟，加之（zhī）买卖双方之间基于初（chū）次合作（zuò）对彼（bǐ）此间不（bú）太信任，担（dān）心质量无保障或者破损丢失现（xiàn）象促使自身利益受损，为维护自（zì）身的（de）利（lì）益而最终使（shǐ）得货主考虑用一（yī）种新（xīn）的方式化解风险，逐渐出现了一种新的（de）业态“等通知（zhī）发货”。对于（yú）这类新兴的物流业务，作为物流公司该如何处理（lǐ）这（zhè）类业务呢？这里详细解剖！

一、“等通知（zhī）放货”货物（wù）类（lèi）型及基本操作流程（chéng）：

大多数货物类（lèi）型是以大（dà）宗的电器（易碎品)居多（duō），批量性的厂家货为主，零散单（dān）件则是以商品本身价（jià）值较高（gāo）的货物（wù）居（jū）多。主要源有来自干线中转的（de），本（běn）地短线业务也有。

业（yè）务的基（jī）本操作流程：

货物到（dào）达物流公司（sī）终端（duān）门店后，由发（fā）货商（shāng）或者物流公司通知该客户打款提货（huò），然后办理提货（huò）手续。但是绝大多数的客户是（shì）为经过验（yàn）货（huò）之后（hòu）才（cái）放心转账。由此可见，质量保障，验货则是其中的重要因素之一。

二：“等通（tōng）知放货（huò）”的货物运单特（tè）点：（收货人（rén）一栏（lán）的电话号（hào）码具（jù）有明显（xiǎn）不（bú）同）主要有（yǒu）三种方式：

1.运单的收货（huò）人一栏上留下的（de）是发货人的联系（xì）方式。

在这类等通知放货的货物运单上（shàng），发货（huò）人会（huì）把（bǎ）自己的电话号（hào）码留在物流托运单收货人的联系方式一栏上。一旦货物到达收货方的终（zhōng）端（duān）物流网（wǎng）点，接到（dào）物（wù）流短信通知或者电话通知的就是发（fā）货人（rén），那么就很容（róng）易得知是（shì）等通知放货货物，具有明显的业务特点。当然，这种等通（tōng）知放货方（fāng）式（shì）最（zuì）容易处理，物（wù）流企业人员能够很快得知发货方已经（jīng）告知收货方，随（suí）时可以（yǐ）办理正常提货可以直（zhí）接联（lián）系发货方。

2.留下（xià）的是（shì）收货人电（diàn）话，但是（shì）回（huí）执（zhí）单上会注明是“等通知放货。”

对（duì）于这种运单，需要向物流企（qǐ）业员工（gōng）强调（diào）该回（huí）执单（dān）的（de）重要性，要求切不可将回执（zhí）单丢失（shī）或者遗忘，给企业带来不必要的麻烦和损失（shī）。而（ér）且在（zài）受理业务时必须高度重视，切不可因为麻痹（bì）大意或（huò）者疏忽忘（wàng）记将等通知放货（huò）货几个字忘记，以免出现（xiàn）未打款（kuǎn）就（jiù）将货物（wù）被客户提走的现（xiàn）象（xiàng）发生。在这个诚信缺失的年代，不能（néng）玩忽职（zhí）守，必须做到尽职尽责，以免遭遇棘手纠纷。

3.收货人联系方式一栏上保留的是中转物流（liú）的（de）负责（zé）人（rén）电话（huà）或者物流座机。

既非（fēi）但是发货（huò）人电话，也不是收货人电话，只是把（bǎ）中转（zhuǎn）物流作为（wéi）一个中介（jiè）处理和完成这种（zhǒng）交易，不过这（zhè）往往是属（shǔ）于（yú）长期合作的物流公司，彼此之间交（jiāo）流比较（jiào）务实。虽然中间处理环节（jiē）比较复杂，但是因为企业之（zhī）间的利益与出（chū）发（fā）点（diǎn）是一样的，便于（yú）沟通。

或许（xǔ）有人（rén）会问那么（me）处理的环节（jiē）是（shì）如何的呢？所以针对（duì）三种（zhǒng）现状作出的三种不同处理方式是：

1、发货人直接通知收货人打款。

收货人接到通（tōng）知后来物流公司验货（huò），然后打款（kuǎn）。收（shōu）到（dào）货款后的发货（huò）人会（huì）直接（jiē）联系物流公司门（mén）店，告（gào）知收货人的相关联系方式，然后由（yóu）物流公司或者发货人自己通知客户提（tí）货即为处理（lǐ）完毕。

2、物流公司通（tōng）知收货（huò）人（rén）打款。

物流（liú）公（gōng）司（sī）直（zhí）接通知收货人尽快打款。这时（shí）收货人（rén）在现场验货之后快（kuài）速打款（kuǎn），等发货人收到货款后（hòu），由发货人及（jí）时打（dǎ）电话通知物流公司可以正常办理（lǐ）提货业务即可处理完业（yè）务，环（huán）节较简（jiǎn）单（dān）。

3、让中转物（wù）流来联系发货人（rén）。

对于第（dì）三种情况则是比较（jiào）复杂也（yě）很头痛（tòng），这往往是需要物流公司（sī）（由中转物流（liú）运单上（shàng）反（fǎn）应的相关信息）联系发货（huò）人并告知该（gāi）货物已经到达终端（duān）门店，要求他们（men）通知下游（yóu）客（kè）户打款（kuǎn）提货。而下游客（kè）户有时则是通过网络（luò）查询等手（shǒu）段得知货物已经到账，自（zì）行要求（qiú）放货恰恰（qià）会成为一个值得重（chóng）视，不（bú）可小觑的（de）问题。这（zhè）就（jiù）必须要求物流门店（diàn）人（rén）员（yuán）需（xū）要极其的认真负责，意识（shí）到事情（qíng）的严（yán）重性和不（bú）肯定性，切实落实是否已经可以正常办理提货，也就（jiù）是放货的问（wèn）题（tí）。不得私自违（wéi）规作业（yè）。

三、办理“等通（tōng）知放货”业务需要注（zhù）意的环节：

1、必须（xū）严格按照操作流程来办理，容不得半点马虎和麻痹大意。

2、仔细核（hé）实发货商与（yǔ）收货方的联系方式，确认信息的（de）准确性（xìng），杜（dù）绝（jué）发生（shēng）被骗货（huò）现象。

3、在办（bàn）理（lǐ）提货手续时必须登记有效证件（jiàn），一（yī）般以二代证为（wéi）主要证件，原（yuán）件为主。

4、不要轻（qīng）易（yì）相信收货方的（de）一面之言，不要因为松懈而放松警惕，玩忽职守！

当然，目前这（zhè）种等通（tōng）知（zhī）货物在零担企业还不是很（hěn）多，但是也在逐步（bù）形成一种新的商业（yè）模式，慢慢形成一种新的（de）业态。

四、“等通知放（fàng）货”业务（wù）背（bèi）后（hòu）的潜在（zài）因素：

为什么在当下的零担企业会出现（xiàn）这种业（yè）态呢？个（gè）人认为主要因素（sù）如下。

1、对于专线公司的代（dài）收业务出（chū）现信任危机，不愿意弄代收货款服务，而（ér）且大宗货金额交易量较大，对于收货方而（ér）言往往（wǎng）是（shì）一种压力，收货方也（yě）注重自己的商品交易隐私。

2、发（fā）货商（shāng）已经为免付代收（shōu）手续费（fèi）（也就（jiù）是（shì）物流公司的（de）增值业务（wù））钻了物流企业（yè）的空子，维护了自身利益也维（wéi）护了收货方利益，但（dàn）是物流公司仅仅只是赚取了运费，而且环节较为复杂，属于弱势群体，利益受（shòu）损（sǔn）。

3、买卖双方（fāng）维护自身（shēn）的（de）的利益（yì），最终是诚信缺失问题所致，商（shāng）业（yè）交易中的信任危机造成。

这种现状在零担企业已经在蔓（màn）延，而且现象开始增多（duō），与此同时有些物（wù）流企业（yè）因为环节（jiē）把控不利，操作不当（dāng）而导致骗货事（shì）件发生，所以在保护自身利益的基础（chǔ）上需（xū）要逐（zhú）步提（tí）高认识。而对于这种业务目前还没有（yǒu）办法能够（gòu）合理收（shōu）费（fèi），所以函待完善管制。当然，对于有（yǒu）些人士说直（zhí）接拒（jù）收这（zhè）就是把客（kè）户推之（zhī）门外，对于（yú）现（xiàn）在的状况而言（yán）肯（kěn）定是不（bú）可取的，所以需要慎重考虑之后再改善！

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