尽管第（dì）三方物（wù）流已经存在了几十年，这个行（háng）业只是在近几年才（cái）由于公（gōng）司对供应链（liàn）管理的态度变（biàn）化而（ér）得以显著增（zēng）长。然（rán）而（ér），尽管缺乏这方（fāng）面的准确统计数（shù）字，第三方物流（liú）在（zài）整个（gè）物流（liú）市场上（shàng）的占有率仍（réng）然很低（dī），就是在美国（guó），第三方物流（liú）行业也只占（zhàn）整个物流市场的7%。

在（zài）中（zhōng）国，我们还处在（zài）发展第（dì）三方物流的初始期。国际上第三方物（wù）流公司在中（zhōng）国尚未被允（yǔn）许经营真的第（dì）三方物流业务。国（guó）有的以（yǐ）物流为主体的公（gōng）司（sī）也尚（shàng）未完成（chéng）经营机（jī）制的转（zhuǎn）换（huàn），民营的第三方物流（liú）公司（sī）虽在崛（jué）起却还没有羽（yǔ）毛（máo）丰满，同（tóng）时制（zhì）造企业把物流外包（bāo）给第三方也（yě）尚未形成气候。在（zài）中（zhōng）国，尽管（guǎn）政（zhèng）府和媒体一直在（zài）推动这个行（háng）业的发展（zhǎn），传统的运输仓储企业也（yě）纷纷起来，第三（sān）方物流占整个供（gòng）应链市（shì）场的分额仍然（rán）很低（dī）。

在中国，第四方（fāng）物流的发展（zhǎn）需要一些早期的领（lǐng）前者的探索和（hé）试点（diǎn）行动（dòng），需要（yào）市场上的（de）信誉和（hé）信息系统的高度透明才能够实现。然而由于（yú）中国经济（jì）发展过程中的一些独特的机遇，中国极有可能会出现一些大型的第四方物流公（gōng）司。

然而，中国目前（qián）供应链管理技术尚（shàng）未发（fā）育成熟，供应链/物流管理（lǐ）专长稀 缺，企业（yè）组织变革管理（lǐ）的（de）能（néng）力较（jiào）差（chà），同时整个物流（liú）的（de）基础设（shè）施落后，通常客（kè）户规模较小，还承担不起第（dì）四方物流的服务。因此，第四（sì）方物（wù）流的（de）发展须在第三方物（wù）流行业（yè）高度发达（dá）和企（qǐ）业（yè）供应链业务外包极为流行的基础之上才能够发展（zhǎn）起来。

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