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     【物流运输包装有哪些注意事项】

     1、确（què）保物流（liú）运输包装的气密性

     物流运输包装是物流运输（shū）活动中比较重（chóng）要的环节。也是物流运输（shū）服务中（zhōng）比较重（chóng）要的（de）组（zǔ）成部分，并且物流运（yùn）输包装对于不同的货物都（dōu）有不同的要（yào）求，所以在进行物（wù）流运输之前（qián）就需要对（duì）货（huò）物进行一个了解，并且根据了解到的信息（xī）对货物进行（háng）包装的（de）设计以及（jí）确定，而物流（liú）运输包装（zhuāng）的目（mù）的是为了保护货物不受损（sǔn）害，而（ér）货物的（de）气密性是关键，所以在进行物流（liú）运输包装的时（shí）候（hòu）一定要考虑（lǜ）到这一点。

     2、不（bú）要贪图便宜的（de）包（bāo）装

     有个（gè）别物流运输企业为了控制成本，使用比较廉价的包装材料（liào）进行物（wù）流运输包装工作，那么就很有可能在之后的运输中出现（xiàn）因（yīn）为包装不合格而出现货物损坏的情况发生，所以奉劝一些（xiē）物（wù）流（liú）运输企（qǐ）业（yè），不要为了（le）一些眼前的（de）利益去（qù）放低物流运输（shū）的（de）标准（zhǔn），到头来吃（chī）亏的还是自己。

     3、在物流和（hé）运输过程中（zhōng）注意相关要求

     货运公司在进行（háng）物流运输（shū）包装的时候一定要注（zhù）意（yì）货物（wù）的性质，并（bìng）且根据货（huò）物（wù）的性质去进（jìn）行物流（liú）运输包装（zhuāng）的（de）设（shè）计以及材（cái）料的选择，这也是物流运输服务（wù）中（zhōng）比较重要的（de）一个环节。

     【给与物流运（yùn）输的（de）几点（diǎn）建（jiàn）议】

     协调机制

     现代物（wù）流的管理（lǐ），涉及计（jì）划（huá）、经贸、财税、工商（shāng）、内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、信息、海关、质检（jiǎn）等（děng）多（duō）个部（bù）门；现（xiàn）代物（wù）流的运作横（héng）跨不同的行（háng）业和（hé）地区（qū），必须协调动作，形成合力。物流必然和（hé）政府多个（gè）部门有（yǒu）关，在日（rì）本（běn）经济产业省设立专门机构（gòu）物流科负（fù）责协调政（zhèng）策管（guǎn）理（lǐ），我国（guó）如果在当（dāng）前政府机构改（gǎi）革中（zhōng）明确设（shè）立（lì）物流（liú）部门，对于物流（liú）现代（dài）化的推进必（bì）然具有重（chóng）大（dà）意义。各级政府都应该加强对发展现代物流的统一领导，建立必要的政府部门间的综（zōng）合协调机制，负责研究（jiū）、制定发展现代物流的规（guī）划，并负责协调现代（dài）物流（liú）发展中的相关政策措施，为（wéi）构建全（quán）国（guó）统一、高效的（de）现代物流体系创造体制环境。

     实施（shī）政（zhèng）策

     税（shuì）收要鼓励物流（liú）业务的整合，提升物流企业的供（gòng）给能力（lì）。现行税收政（zhèng）策（cè）的某些（xiē）方面（miàn）对于物流行业发（fā）展有制约作用（yòng）。应该利用先进的管（guǎn）理技术（shù）和信息系统对（duì）传统的物流资源（yuán）进行整合。但在实践（jiàn）中由于物流总代理商首先一票对客户，然后（hòu）转包业（yè）务(如仓储、运输)到各合作单位时，存（cún）在重复纳（nà）税（shuì）的问题，影响了总代理商（shāng）整合业务的开展（zhǎn）。说明税收制度不利（lì）于物流的（de）“集（jí）零为整”。物流不（bú）整合就不能降低成本、提（tí）高效益。鉴于物流业（yè）尚处于起步阶（jiē）段（duàn），普遍处于微利状态，物流整合产生的效益主要（yào）体现（xiàn）在用户（hù）(生产和商贸企业)身上，建议对于物流总（zǒng）代理（lǐ）商实行类似于增值税方（fāng）式的税收制度（dù），扣除转包的部分（fèn），仅对（duì）其增值（zhí）服务的部分征税。这样，有利于国内大型物（wù）流企（qǐ）业在大范围内的（de）业务（wù）整合与发展，在加（jiā）入WTO的过渡期（qī）内形成与国外物流（liú）公司相抗衡的实（shí）力（lì）。同（tóng）时（shí），也会（huì）促进物流业务的发展，扩大税基，增加税收。

     考虑到物流业具有的（de）社会效益同时也是微利企（qǐ）业的特点，在物流（liú）园区（qū）以及仓库建设时，在政策方面（miàn）也要给与优惠。

     发展三方

     全（quán）球化经济的发展，企（qǐ）业（yè）为了增加（jiā）竞争力要大力发展核心业务，企（qǐ）业（yè）分工趋于专门化，这将促进（jìn）第三方物（wù）流企业的发展。第（dì）三方物流（liú）的（de）发（fā）展将有利于物流的专业化、规模（mó）化、合理化（huà），从而提高物（wù）流系统的效率和降（jiàng）低（dī）物流成本。发展第三方物（wù）流（liú）的（de）途径是（shì）：通过鼓（gǔ）励合（hé）资、合作、兼并等整合（hé）措施，扩大现有第三（sān）方（fāng）物流（liú）企业的经营规（guī）模；通过建（jiàn）立现代（dài）物流行业规（guī）范，促使小于规模经济的物流企业（yè）转型（xíng）；通过修（xiū）订（dìng）和完（wán）善各种法规和政府行为，打破现有各种市场条块分割的制约，促进第三方物流（liú）企业跨地区、跨行业发展；以提（tí）高（gāo）服（fú）务质量，降低物（wù）流成本为核心，推动物流企业的管理（lǐ）和技（jì）术创新。要使（shǐ）第（dì）三方物流（liú）企业能够提供优于第一（yī）方和第二方物（wù）流的服务（wù），同时要鼓励生（shēng）产企（qǐ）业（yè）和流通企业更多地使用第（dì）三（sān）方（fāng）物流。

     发（fā）展第三方（fāng）物流的同时必须充（chōng）分注意企业物流的合（hé）理化（huà）问题，每一个生（shēng）产企业都（dōu）是社会（huì）物流网络的一个节（jiē）点，企业物流（liú）合理化蕴藏着巨大的经（jīng）济潜力、是社（shè）会物（wù）流合理化的基础。有一些（xiē）第三方物流企业就是从大型制造企（qǐ）业的物流部（bù）门中发展起来的。

     体系（xì）建设（shè）

     针对当前物流（liú）标准化中存在的问题和国（guó）际物流标准化（huà）的发（fā）展方向，应该加快标准化建设步伐。在（zài）做（zuò）好物（wù）流用语、计量（liàng）标准、技（jì）术标准（zhǔn）、数据传输标（biāo）准（zhǔn）、物流作业和服务标准（zhǔn）等方面基础工作的同时，要（yào）加强标准化的组织（zhī）协（xié）调（diào）工作。在对各种与物流活动相（xiàng）关的国家标准、行（háng）业（yè）标准进行深入研究的基础上，全面梳（shū）理现行标准（zhǔn）。对已经（jīng）落后（hòu）于物流发展需要的标准应予淘汰，并代（dài）之（zhī）以新型标（biāo）准；对（duì）部分不符合实际需要的标准（zhǔn），进行修订完善；对尚未制订的（de）标准（zhǔn），要抓（zhuā）紧制订，以使各种（zhǒng）相关的（de）技术标准协调一致，与国际（jì）标准接轨，提高（gāo）货物和相（xiàng）关信息的流转效率。

     行业（yè）作用

     根据（jù）发达（dá）国家经验（yàn）和（hé）我国市场经济发展、政府职能转变的实际，特别（bié）是（shì）物流产业复合性强、关联性大的特点（diǎn），应该充分发挥行业社团组织的作用。比如（rú）：物流（liú）的（de）标准化体系建设，现代物流基（jī）础研究和技（jì）术（shù）推广，物流（liú）人才的教育培训与知识普及，行业企业的自律（lǜ）和（hé）协调等等，政府部门（mén）都可以委托（tuō）行业社团组织去做。行业社团组织也要积极（jí）转变观念（niàn），改进工作作风和方法，牢固树立（lì）为企业服务、为行业服务（wù）、为政府服务的观念，以自（zì）己的出色工作，增强（qiáng）凝聚力和权威性。各行（háng）业社团应（yīng）打破门户之见，加强（qiáng）联合与合作，形成推动我国（guó）物流产业发展的（de）合力，发（fā）挥（huī）好政府与企业（yè）之间的桥梁和纽带作（zuò）用（yòng）。

     人才培养

     应鼓励和允许高（gāo）等院校按（àn）照市场（chǎng）需求开办和（hé）设置现代物流专业及课程，为（wéi）现（xiàn）代（dài）物（wù）流培养高级管（guǎn）理人才（cái）和专业人才；鼓（gǔ）励和引导企业、行（háng）业组织及民办（bàn）教（jiāo）育机构参与（yǔ）现代物流人才（cái）的（de）培（péi）训和教（jiāo）育工作；借（jiè）鉴（jiàn）国（guó）际经（jīng）验，由行（háng）业社团组（zǔ）织来（lái）执行现代物流产（chǎn）业从业人员执业资格制度，逐步建立（lì）我国物流行（háng）业从（cóng）业人员职业教（jiāo）育、培（péi）训和（hé）从业资格认证制（zhì）度及相应的认证体系（xì）。我国劳动与社会保（bǎo）障部已批准国家职业（yè）资格物流师培训（xùn）标准，应该以这（zhè）个体系为主大力推行物流人（rén）才的在职教育。

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