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杭州到邯郸物流公司-杭州到邯郸(dān)物流专线有哪些注意事项


发布时间(jiān):2022-12-05 16:28:43

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     【物(wù)流运输包装有哪些注意事项】

     1、确保物流运输包装的气密性

     物流运输包装是物流运输活动中比(bǐ)较重要的环节。也是物(wù)流运输服务中比较重要的(de)组成部分,并(bìng)且物流运输包装(zhuāng)对(duì)于(yú)不同(tóng)的货物都(dōu)有不同的(de)要(yào)求,所以在进(jìn)行物流运输之(zhī)前就需要对货(huò)物进(jìn)行一(yī)个(gè)了解,并且根据(jù)了(le)解(jiě)到的信息对货物(wù)进行包装(zhuāng)的设计(jì)以及(jí)确定,而物流运输包(bāo)装的(de)目的是(shì)为了(le)保护货物不(bú)受损害,而(ér)货物的气密性(xìng)是关键,所以在(zài)进行物流运输包装的时候一定要考虑到这一点。

     2、不要贪图便宜的包装

     有(yǒu)个别物(wù)流运输企(qǐ)业为了(le)控制成本,使用比较廉价的包(bāo)装材(cái)料(liào)进行物流运输包装工作,那么就很有可能在之后的运输(shū)中出现因为(wéi)包装不合格(gé)而出现货物损坏的情(qíng)况发生,所以奉劝一些物流运输企业,不要为了一些眼前的利益去放低(dī)物(wù)流运输的标准,到头来(lái)吃(chī)亏的还是自己。

     3、在物流和(hé)运输(shū)过程中注意相关要(yào)求(qiú)

     货运公(gōng)司在进行物(wù)流运输(shū)包装的时候(hòu)一定要注(zhù)意货物的性质,并且根据货物(wù)的性质去进行物流运输包装的设计以及材料的(de)选择,这也是物流(liú)运输服务中比较(jiào)重要的一个环节。

     【给与(yǔ)物流运(yùn)输的几点建议】

     协调机制

     现代物流(liú)的管理,涉及计划、经贸、财税、工商、内贸、外贸、铁道、交通、民航(háng)、邮政、信息、海关(guān)、质检等多个部门;现代物流(liú)的运作横跨不同的行业和地区(qū),必须协调动作(zuò),形成合力(lì)。物流必然和政府多个部门有关,在(zài)日本经济产业(yè)省设(shè)立专门机构物流科负责(zé)协调政(zhèng)策(cè)管理,我国如果在当前政府机构(gòu)改(gǎi)革(gé)中明确设立物流部(bù)门,对于物流现代化的(de)推进必然(rán)具有重大意义。各(gè)级政府都应该加强对发展现代(dài)物流的统(tǒng)一领导,建(jiàn)立(lì)必要的政府部门间的(de)综合协调机制,负责研究、制定(dìng)发展现代物流的规划,并负责协(xié)调(diào)现代物流发展(zhǎn)中的(de)相关(guān)政策(cè)措施,为构建全国统(tǒng)一、高效的现(xiàn)代物(wù)流体系创(chuàng)造体制(zhì)环(huán)境。

     实施政策

     税收要鼓(gǔ)励物流业务(wù)的整合,提升物流企业的供给(gěi)能力。现(xiàn)行税收政策(cè)的某些方面对(duì)于物流行业发展有制(zhì)约(yuē)作用(yòng)。应该利用先进(jìn)的管理技术和信息系统(tǒng)对传统的(de)物(wù)流资源进(jìn)行(háng)整(zhěng)合。但(dàn)在实践中由于物流(liú)总代理商(shāng)首先一(yī)票对(duì)客户,然后转包业务(如仓储、运输)到各合作单位时,存在重复纳税的(de)问题,影(yǐng)响了总代理商整合(hé)业(yè)务(wù)的(de)开展。说明税收制度不利于物流的(de)“集(jí)零为整”。物流不整合就不(bú)能(néng)降低成本、提高效益。鉴于物(wù)流业尚处(chù)于(yú)起步阶段,普遍处于(yú)微利状态,物流(liú)整合产生的效益主(zhǔ)要体(tǐ)现在用户(生产(chǎn)和商贸企业)身上,建议对于物流总代理商实行类似于增(zēng)值税方式的(de)税收制度,扣除(chú)转包的部分,仅对其增值服务的部分征税。这样,有利于(yú)国内大(dà)型物流企业在(zài)大范围内(nèi)的业务整合与发展,在加入WTO的过渡期内形成与国外物(wù)流公司相(xiàng)抗衡的实力。同时(shí),也会促(cù)进物流业务的发展,扩大税基(jī),增加税收。

     考虑到(dào)物流业具有(yǒu)的社(shè)会效益同时也是微利企(qǐ)业的特点(diǎn),在物流(liú)园区以及仓库建设时,在政策方面也(yě)要给与(yǔ)优惠(huì)。

     发展三方

     全球化经济(jì)的发展,企业为了增加竞争力要大力(lì)发(fā)展核心业务,企业分工趋于专(zhuān)门化,这将(jiāng)促(cù)进第三方物流企业的发展。第三方物(wù)流的发展将有(yǒu)利于(yú)物流的专业化、规模(mó)化、合理化,从(cóng)而提高物流系统的效率和降低物流成本。发展第三(sān)方物流(liú)的途(tú)径是:通过(guò)鼓励合资、合(hé)作、兼并等整合措施,扩大现有第三方物流企业的(de)经营(yíng)规模;通(tōng)过建立现代物流(liú)行业规范,促使小于规模经济的物流企业转型;通过修(xiū)订和完善各种(zhǒng)法规和(hé)政(zhèng)府行为,打破现有(yǒu)各种市场条块(kuài)分割的制约,促进第三方物流企业跨地区、跨行业(yè)发展;以提高服(fú)务质量,降低物流成本(běn)为核心,推动物流企业(yè)的管理(lǐ)和技(jì)术创(chuàng)新。要使第三方(fāng)物(wù)流企(qǐ)业能够提供优于第一方和第二(èr)方物流的服(fú)务,同时要鼓励生产企业和流通(tōng)企业更多地使用第三(sān)方物流(liú)。

     发(fā)展第三(sān)方(fāng)物流的(de)同时(shí)必(bì)须充分注意企业物流的合理(lǐ)化问题(tí),每一个生产(chǎn)企业(yè)都(dōu)是(shì)社会物流网络的(de)一(yī)个节点(diǎn),企业物流合理化蕴藏着巨大的经济潜力、是社会物流(liú)合理化的基础。有一(yī)些第三方物流企业就是从大型(xíng)制造企业(yè)的物流部门中发展起来的。

     体系建设

     针对(duì)当前物流标准化(huà)中存在的问题和国际物流标准化的(de)发展方向,应该加快标准(zhǔn)化建设步伐。在做好物流(liú)用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物(wù)流(liú)作业(yè)和服务(wù)标准等方面基础工(gōng)作的同时,要加强(qiáng)标准化的组织协调工作(zuò)。在对各种与物流活(huó)动相关的国家标准、行业标准进行(háng)深入研(yán)究的基础上,全面梳理现行标准。对已经落后(hòu)于物流(liú)发展需要的标准应予淘汰,并代之以新型标准;对(duì)部分不符合实际(jì)需(xū)要的标(biāo)准,进(jìn)行修订完善(shàn);对尚未(wèi)制订的标准,要抓(zhuā)紧制订,以(yǐ)使各种相关的技术标(biāo)准协(xié)调(diào)一致,与(yǔ)国际标准接轨,提高(gāo)货物和(hé)相关信息的流(liú)转效率。

     行业作用

     根据发达(dá)国家经验和我(wǒ)国(guó)市(shì)场经济发展、政府职(zhí)能转变的(de)实际,特别是物流产业复合性强、关联性大的特点,应该(gāi)充(chōng)分发挥行业(yè)社团组织(zhī)的(de)作用(yòng)。比如:物流的标准化体(tǐ)系建设,现(xiàn)代物流基础研究和技术推广,物流人(rén)才的教育培训与知识普及,行(háng)业企业的自(zì)律和协调等等(děng),政府部门都可(kě)以委(wěi)托行(háng)业(yè)社团组(zǔ)织去做。行业社团组(zǔ)织也要积极转(zhuǎn)变(biàn)观念,改进工作(zuò)作(zuò)风和方法,牢固树立为企业服务、为行业服务、为政(zhèng)府服务(wù)的观念,以自己的出色(sè)工(gōng)作,增强(qiáng)凝(níng)聚力和权威性。各行业社团应打(dǎ)破(pò)门户之见,加强联合与合作,形成推动我国物(wù)流产业(yè)发(fā)展(zhǎn)的(de)合力(lì),发挥好政府与(yǔ)企业之间的桥梁(liáng)和纽带作(zuò)用。

     人才培(péi)养

     应(yīng)鼓励(lì)和允许高(gāo)等院校按照市场(chǎng)需求开办和设置(zhì)现(xiàn)代物(wù)流专业及(jí)课(kè)程,为现代物流培(péi)养高级管理人才和专业人才;鼓励和引(yǐn)导企业、行业组织及民办教(jiāo)育(yù)机构参(cān)与现代物流(liú)人才的培训(xùn)和教育工作;借鉴(jiàn)国际(jì)经验,由行业社团组(zǔ)织来执行现代物流产(chǎn)业(yè)从业(yè)人员执业资格制度,逐步(bù)建立我国物流行业从业人员职(zhí)业教育(yù)、培训和从业资格认证制度及(jí)相(xiàng)应(yīng)的认(rèn)证体系。我国劳动与社会保障部已(yǐ)批准国家(jiā)职(zhí)业资格物(wù)流(liú)师培训标(biāo)准,应该以(yǐ)这个体系(xì)为(wéi)主(zhǔ)大力推行物流人才(cái)的(de)在职教(jiāo)育。


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